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八百七十一章 第一架原型机下线（第2页）

航空公司为了能在飞机上尽可能多的安排座位，他们能把两个座椅之间，间距缩小到七十四厘米。身高一米八的乘客坐在里面，膝盖只能抵住前面一位乘客的椅背，特别拥挤憋屈。

几乎比经济舱价格贵一倍的商务舱，座椅间距通常在八十六厘米。

别小看这十二厘米的差距，有了这十二厘米，乘客就能吊儿郎当的翘个二郎腿。

精巧飞行器上的座椅呢？

常婉玉根据经验，它的座椅与座椅之间，间距绝对有一米。坐在里面的乘客如果想上洗手间，根本不必让外面的乘客起身让位。

每个座椅都拥有独立扶手，扶手上还有电子旋钮，乘客可以轻松自如把座椅调成躺椅模式，这分明是头等舱才有的待遇。

不、哪怕头等舱，也享受不到这种集科幻与舒适为一体的座椅。

再搭配上客舱内的整体科技风格，会让乘客有种乘坐二十二世纪飞行交通工具的惊艳享受。

如果说座椅以及足够奢华，那为乘客提供的洗手间，只能用奢华无度来形容。

普通飞机洗手间的尺寸，与自助取款机的玻璃柜有一拼，还要在玻璃柜大的空间里安装马桶和洗手池。乘客在里面只能勉强转身，如果是一名大胖子，转身都难。

幽闭，狭小。

精巧飞行器内的洗手间，和星级酒店的洗手间空间并无区别，只是没有单独的洗浴间。

乘客在里面，别说正常使用，哪怕来两个人打地铺都显得宽敞。

这只是经济舱的待遇，在精巧飞行器上还设有可供六人乘坐的头等舱。参观完头等舱，常婉玉内心久久不能平静。她觉得自己在做梦，从熟悉的波音空客飞机，陡然跳跃到二十二世纪才有的精巧飞行器上，她有些接受不了。

……

整整两天，常婉玉和精巧大师工程师们一道，都泡在这座钢铁厂房中。

她用看待精美技术品才有的眼神，一点点看着工程师们把这台精巧飞行器的动力与能源系统组装完毕。

当所有的检修舱盖被工程师们合上后，眼前这台精巧飞行器，已经正式宣布下线。

可以进入试飞阶段的测试。

今天上午九点，红玺航空公司董事长常余乐，携带数十位航空机械师与两名飞行员，一同乘坐公司旗下飞机，飞往中云市。

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