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第217章 潇湘源一游3（第1页）

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第217章潇湘源一游（3）

共同语言是交往的要素之一，重生的二少对将来的城西开发区规划和实践都了若指掌，与在场的领导们谈论起来那便不止是言之有物，而是点滴挠在他们的痒痒处！如此有能力、有见识、有雄心壮志的毛脚青年可不多见，二少一番高谈阔论还真是震住了在场的所有人。

来到公路上，即将分手前，二少从公文包中拿出便笺写下自家电话递向正在棉布鞋帮子上磕烟锅的旱烟斗书记说：“秦主任，开发区目前还处于筹建阶段，开发区进入招商引资阶段时希望您能给我一个信息。呵呵……这是我的联系电话，如果可能我非常高兴能参加开发区的建设。”

“周毓！嗯，这个名字我记下了，小肖帮我收好，记得到时提醒我！”旱烟斗接过二少的便笺递给自己的司机小肖说道。

开发区目前还未遭遇任何困难，开发区的建设在秦旱烟袋看来只要办公楼一挂牌，必然会有无数的建筑商象嗅到味儿的苍蝇一样围过来，因此并未将二少的话放在心上。

“周毓？晓城周毓，这个名字我好象要哪里听到过嘛！嗯……你们晓城有个会写歌的年青人也叫周毓对吧？”问话的人名叫雷军，目前在区政府从事招商工作，是未来开发区招商办主任。

“呵呵……我在学校无聊时写了几首歌好玩，没想到让领导们都听说过我了！”从事招商工作的政府职员职务便是和‘老板’们打交道，将他们吸引到自己从事的项目中来投资，当然会经常出入娱乐场所，听说过二少的名号倒是不足为奇了。

“哦，小周还是个多才多艺的小伙子啊？晓城有个歌手叫颜丽娟是吧？她唱的歌很好听，上个月的七、一汇演我们听过她的演唱，虽然听说她是带病参加演出的，但她唱的歌很有新意，现在市里很多年轻人都在传唱嘛！她唱的歌是你写的吗？”旱烟主任虽然年龄不小，但对文化宣传还是比较注重的；而且汇演时他也是列席前排的主要领导之一，对颜丽娟那种极品熟妇型的女歌手关注一下也是在所难免的嘛！

“呵呵……是啊，我写歌可赚了好几万块钱了；不过那是一时兴趣，让领导们见笑了！”商人处处言利，二少就是要在他们心中留下自己是个想赚钱并且有能力赚钱的商人的印象。

旱烟主任露出老农般憨厚的笑容说：“好！好！我记住你了小周，欢迎你到时前来开发区投资兴业！走，坐我们的车一起回市区吧。”

“谢谢秦书记，我想再走走看看，您公务忙我就不打搅您了，您请便！”萍水相逢，刚刚结识他们的二少得在他们心中留下一些神秘感，这样更有利于加深自己在他们心中的分量。

“对，多走多看才能有进步，那我们就先走一步了！”旱烟书记颇有些感慨地说道。他不久前刚从号称第一村的h西村考察回来，看到那个和自己一样老农形象的村支书，引领一个村庄发展得比他们一个区的经济总收入还高得多；他佩服之余也从中取得了自认的‘真经’。

无巧不成书，与旱烟主任的偶遇令二少确认重生后年轮依然滚动如故，自己并未成为某处的蝴蝶，给气候和环境带来什么污染。心情轻松惬意的二少没有搭乘公交车，而是漫步在潇湘源街头……

“老板坐车不？”几位在路旁揽客的三轮摩托司机笑脸相向地询问。

二少没有回答，微笑摇头示意不用，悠闲自在地度步而过。

“靠！又是一个穿得人模人样，却连公共汽车都坐不起的！看样子可能也是纺织厂的工人吧？”二少背后传来摩的司机甲的质疑。

“肯定是了，看他夹着公文包，说不定就是准备去串连上访的人！”摩的司机乙答道。

摩的司机丙说：“我看不像，这人年轻，走路也不紧不慢的，脸上的神色也没有愁苦的样子。”

“唉，都是苦命人，我们也比纺织厂的工人好不了多少，只是勉强还能混口饭吃吧，我听说市里准备取缔我们三轮车载客的资格了，你们就不担心吗？”摩的司机丁愁苦地说道。

“担心有什么用，再找其它事做呗，我可不想去闹事，不行就南下打工去！你们看看那些工人都到市政府闹过几回了，也没见他们的事情得到解决，要不我们哥几个凑钱买辆的士？听说现在有牌的载客摩托车买车跑的士的政府可以免费发放运营证，如果有三十辆车还可以组建一个的士公司，享受燃油和税费优惠待遇呢！”

“几个人买一辆车有什么赚头啊！再说那的士一多能坐的士的人就那么多，大家也就都没什么生意做了，一辆的士车十好几万，什么时候才能赚回本啊！”

听了他们的谈话，二少心头一动——三十辆车可以组建一家出租车公司！还享受政府津贴？滨海有大量海关罚没二手车，二手车只须一两万就能买回！如果自己投资几十辆车组建一家出租车公司，再将挂牌后的的士车发包给那些交得起押金，有驾驶证的从业者，不是又有一笔好投资吗？因为再过五六年，只是卖一块的士牌照也是十几万啊！

转身回到摩的司机身边，二少笑问道：“师傅，如果有的士车包租给你们跑客运，不知道你们有没有兴趣啊？”

“包租！怎么包租法啊？”

“就是的士车公司收取一定的押金，一两万块吧，然后你们得到的士车进行营运；你们的营运费用和车辆的维修保养自负，每个月上缴一千或者两千块钱的包租费，每年签一次包租合同。如果不干了，在验车正常后可以退还押金。”

“这个……应该会有人干吧！一两万块的押金倒是不高，不过那个上缴费用可能就要考虑一下了，一两千可不是那么好赚的！”

“嗯，这倒是要根据实际情况来看！这样吧，根据现有出租车公司的上缴金额的百分之七十计算，你们看怎么样？”

“那感情好！”

“哪里有这样的出租车公司啊？”摩的司机们都是一脸的疑问。

二少微笑说：“现在还没有！是我刚才听到你们谈话了，所以想成立一家这样的的士公司。你们不是缺钱买车吗？我正好想做点投资，但还没找到项目。我想出租车公司这个项目应该可以长期经营，所以就有了这个想法。但是我担心到时车买回来了却没有人来跑啊！所以我想和你们商量一下；你看你们在有空闲时间的时候能不能组织一下，至少也要满足三十个司机来承包我新开张的公司买回的的士车我才敢投资嘛！”

几个摩的司机都以怀疑的眼光看着二少，因为二少的年龄实在太年轻了，投资一家出租车公司买三十多辆车这得多少成本啊？现在的普桑还卖十四万，加上入户买购置费、保险、养路费、营运费这些一台车怎么也得十六七万！

从公文包中拿出写着自己名字的装载车提货单和自己的身份证，递给其中一个摩的司机说：“你们是不相信吧？呵呵……四五百万的投资虽然很大，但却难不住我。你们看看，这是我到火车货站提装载机的提货联，这也是五六十万吧？买这些机械对我来说不过是一点小投资罢了。嗯，你们自己考虑吧，如果你们能凑足这么多人就给我打电话，或者再多点人也没问题；只要你们凑够了人我就过来和你们签预定合同，保证你们一个月之内就能开上的士车。”

现在已经有了禁止三轮摩托营运的风声，应该很快就很出台这项地方政策；这个时候介入出租车行业正是最佳时机。摩的司机们联系包租者需要时间，足够自己和重少的土地进行再抵押了。那时自己借用一下资金，从滨海买回车成立公司后，就凭收取同意包租者的押金也基本上把买二手车的资金补回来了，只须再用出租车车抵押借贷少量资金，就可以补足自己挪用地产方面的资金。这样运作下来，自己基本上只须花点差旅费和融资公关费用就完成了这项投资，如此好事，乐而不为啊？

摩的司机们传递着看二少的提货单和身份证，最后一位双手有点抖动地将它们奉还给二少，面带喜色地说：“周老板，你这么年轻就拥有这么多资本了，真是了不得啊！难怪古人说有志不在年高了。行，我决定帮你联系包租的人，我就第一个报名吧！不过我们现在大多都没有小车驾驶执照，要考出证来才能行啊！”

仔细想想，这年头市里学习驾考出来的年轻人不在少数；因为企业逐渐走向没落，他们大多就业都不容易，因此便是没有这些摩的司机，自己买几十辆车回来应该也很快就能发包出去。二少扁扁嘴说：“嗯，这倒是个问题，我给你们三个月时间吧，学习小车驾驶才一千多块钱，半年之后就能考实习驾驶证了；你们也可以先请人开一段的嘛，请人开两三个月应该没问题吧？另外你们尽量找些有驾证的人合伙包租嘛，这样一个人跑白天班，一个跑晚班，这车的利用率不就更高了吗？嗯，我把电话号码留下，你们谁送我去武警招待所吧。”

搞出租车公司不是那么轻易能办好营运手续的，二少觉得还是先向武局长打听一下，看看这些摩的司机们听到的消息是否准确才行。

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