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第181章 救世机甲2 0（第2页）

“叮，如果有机甲制造工厂可降至200资金一套，机甲生产车间组装费用200万资金，组装时间三个月，后期可升级设备。”

“整座车间采用全自动机械生产组装，仅需核心部件由工程师手动组装，工厂可容纳100名工程师同时进行工作，一天即可生产500套机甲。”

心里一盘算之后，秦天行觉得自己目光还是得长远一些，现在制造出来了也用不上，还不如直接建工厂，可持续发展的道路才是最重要的，真不是钱不钱的问题！

秦天行用平台继续设计生产工程车辆的图纸，模块化车间只有携带使用工具的图纸，没有加载车辆模板，只能用现有的车分解获取图纸进行结合。

所有车辆直接生成，价格极其高昂，自行组建民用车辆生产车间可降低费用。

【盾构地基车】生产价：20万

采用盾构机原理，只需要工程师操纵车辆展开面向地面开动机器，在操纵平台上输入所需要挖掘的地基或坑洞，最多可深入地下50米。

机器即可优先向两边挤压泥土，而后削掉一切阻挡的物质。开挖出足够的地基，后置输送管道，运输出地下泥土岩石。

【机械臂吊车】生产价：20万

采用吊车工作原理，以两只更优秀灵活的机械臂代替，极大的提升了工作速度以及各种角度的调整，最多可深入地下50米。

可以在工作平台里伸入双手控制机械臂进行起吊，犹如搭积木一般，用巨大的机械臂拿起模块化材料放置。

【高浓缩油车】生产价：20万

通过添加融合剂压缩柴油，使其密度提升，并且提高汽油性能让其完全挥发，减少对发动机的磨损，提高发动机的燃烧。

内置浓缩转换器，可添加融合剂在一旁，随着柴油的抽取进入，由工程师启动机器进行混合压缩即可。

【推土挖掘车】生产价：10万

将推土机和挖掘机的功能通过机械臂原理进行融合，可以在两个功能进行完美转换，大大的提高工作效率。

【压缩运输车】生产价：5万

采用闭合式车厢，内置液压装置，前方犹如一块长方形削出一个斜角，组成的车头车尾部分，极大的提高运输量。

看着这一连串的科幻车辆，秦天行觉得自己可以继承基建狂魔的名头了，这几辆车几乎把施工所需要用到的功能都给压缩到了一起，

拥有灵活的液压机械臂提高施工速度，庞大的车轮，而且采用的发动机是修改过的坦克发动机，为车辆提供足够充足的动力。

尤其是从未听说过的浓缩油车，给他们打开了一个新的能源方向，虽然他们建设完成之后就能拥有清洁的核聚变能源，但是核聚变能源同样代表着危险。

在科技完善安全之前不可能进行民用化，浓缩油就成为了一个最好的选择。

一切准备就绪之后，秦天行走到模块生产车间查看起之前的核电站图纸，上面详细介绍了施工和所需的人员方案。

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