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第一千零三十八章 王者暂时的（第2页）
那些越野爱好者，此时纷纷说道。
不同的地形，最好采用不同的轮胎。
这个是之前没有进行过检测的。
所以这台哈弗H9，极有可能是采用了沙漠轮胎。
最适合沙漠地形。
但是……
最适合沙漠地形的轮胎，在山地和冰河地形之中，就几乎完全不能适应了！
沙漠地形提升百分之三十速度。
到了山地和冰河地形之中，可能就要降低百分之七十的速度！
综合算起来，绝对得不偿失。
所以其他那些越野爱好者，基本都是采用综合能力最强的轮胎，而并不会专门使用只适应一种地形的轮胎。
这台哈弗H9，速度如此之快，在这些越野爱好者看来，必然使用了专门的沙漠轮胎。
现在跑得快，不算快！
最终必然要被别的车辆追上。
此外……
这台哈弗H9，是减重了的！
像是牧马人、普拉多等车型，基本都比哈弗H9重，这台哈弗H9又进行了减重，明显更轻了。
轻的车子，在沙漠地形中，是最有优势的。
因为沙漠的流动性太大了。
越是沉重，越容易往沙子里边陷落。
所以轻一点的车子，更容易速度快。
而那些牧马人之类的车子，非但重，还经过改装，又加了几百公斤重量。
在沙漠地形比不上哈弗H9，自然不算什么了。
但是重量大的车子，在翻山的时候，一般更稳健！
因为，改装车子，基本改装的都是底盘，没听说在车身车顶上加装厚重大梁的……
所以改装了底盘，底盘更沉，车辆重心更低，翻山的时候，更不容易翻车。
尤其是陡坡。
哪怕八十多度的陡坡，也能翻上！
而哈弗H9减重，也不可能在车身车顶上减重，车身车顶就那样了，增无可增，减无可减。一般减重就是减轻底盘。底盘一轻了，重心就不稳了，翻山的时候极容易翻车。
此外，冰河泥泞地形，显然也是越重的车优势越大！
这台哈弗H9，一切都为了沙漠越野而改造。
后面的山地、冰河越野，在众人看来，必败无疑！
“在我看来，还是第三十号的优势最大！”
“越野经验最强，最终获胜的概率最大！”
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