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第207章 奔雷引擎供应（第2页）

而马龙则以1赔101排名第八位，值得一提的是马龙的夺冠赔率创造了个人赛季新低。

2211年7月6日本周将迎来主场作战的枭龙车手成风认为，雷之神在强制吹气扩散器被禁后会是获益最大的车队。

大秦汽车联合会的强制吹气扩散器禁令将在本周的鹿城站正式生效，

而红虎车队的马科在上个月表示这项措施“绝对会让雷之神受益”，因为雷之神车队的扩散器方案本来不如红虎和枭龙那样有效。

成风在鹿城大奖赛前接受采访时说道：“雷之神走在了正确的道路上，我们听说规则一改，很多车队都怨声载道，

但是雷之神却很淡定，他们一次都没抱怨过，所以我觉得他们现在过得很开心。”

不过，大家都认为扩散器规则的改变还是不能撼动红虎独霸围场的局面。

“我觉得我是现在围场内唯一能打败他（指安塞特）的人，”红虎车队的车手魏魄这样说道。“一个想要超他80分的车手恐怕要费上一番周折。”

由于红虎赛车就是围绕扩散器进行的研发，因此禁令一出将对红虎的优势产生重大的影响，

但是车队总设计师霍诺安认为hU7赛车的损失要等待本周日的比赛结束后才能做出最终的评估，因此雷之神能否在后半程的比赛有所作为将直接取决于本站的表现。

显然，红虎的统治地位让成风考虑去所谓的“饮料车队”的传言变得愈加真实，而且魏魄也正在和红虎谈判续约到2212赛季的关键阶段。

但建州人坚称，是否留下来取决于他自己，并透露红虎很急于和他续约。

2211年7月6日龙浩表示，雷之神车队能否在2211赛季有所作为将直接取决于本周末鹿城大奖赛上的升级，但他同时也警告说，奇迹发生的概率很有可能非常小。

目前，雷之神车队已经将鹿城站视为本赛季争冠走势的转折点，龙浩认为本站升级的成功与否将决定他今年能否继续为比赛的胜利而战。

“就看赛车的造化了，”他告诉记者。“如果这次赛车能赢得比赛的胜利，那就还有时间缩小差距甚至赶上他们。

但是我们从赛季开始一直落后红虎平均1秒的劣势让我感觉本周发生奇迹的可能性非常小。

所以到现在，我们正期盼着赛车能有一次重大的进步，如果这一进步能在未来几场比赛里实现，我们就能获得足够的竞争力，

但如果到时候一切和之前一样，那么，从逻辑上来讲就很难了——奇迹不会发生。”

在被问到赛车是否会在鹿城进行升级时，龙浩说：“是的，鹿城的这条赛道对空气动力学要求很高，和我们跑得很差锦城赛道很相似，在那里我们还在正赛上被套圈了。

所以如果我们在鹿城能够获得领跑的资格，那说明我们的赛车在今年剩下的比赛里也会很强大，

但如果正赛上我们还是落后很多，事情就变得很难挽回了，我们只能去争取领奖台或者是刷单圈成绩了。”

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