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“出去透口气。”路城山说。

裴淞放下西瓜皮跟他从饭店侧门出去，侧门外面是停车场，没人，月黑风高。两个人在两辆运输车中间紧拥着接吻，原来亲嘴儿也能上瘾，裴淞只觉得亲到之后舒服多了，他忽然开始理解路城山的烟瘾。

于是他问：“烟瘾也是这种感觉吗？”

夜风微凉，路城山把自己的外套兜在他后背，问：“什么？”

裴淞被亲的微喘，事实上以他的肺活量不至于这么喘，说到底还是因为心跳过速才喘。他说：“就是这样，亲完就感觉舒服了。”

路城山一笑：“那你这个更严重啊。”

“有点儿。”裴淞点头，伸手把他脖子拉过来又开始亲。

一些喉咙里的呜咽和咕啾的水声，适配性过高的两个人在所有事情上都相当契合，像榫卯结构，一旦合上就坚固无比。

现在也是，裴淞早把手伸到他背后，顺着他那道背沟摸了几个来回。路城山只安静地抱着他，在夜风里嗅着他肩窝。

“路工。”裴淞的嘴和下巴在他的锁骨里埋着，声音闷闷的，“我们该进去了路工，不然没法解释了。”

路城山“嗯”了声：“没事，没人会过问我。”

“我会被问的，我没你这么高的地位。”裴淞想挣脱出来，但路城山两条胳膊像牧民拴藏獒的铁链子。

路城山半开玩笑地说：“那你就告诉他们，总工程师在训你。”

路城山还是把他松开了，他们俩暂时没想搞得人尽皆知，恰好有个大哥出来抽烟撞见他们。那大哥“哟”了一声，说：“路工，来来。”

说着给路城山递烟，路城山便说戒了。那大哥又看见裴淞，问裴淞抽不抽，裴淞摇摇头。

“在这儿干嘛呢你们？这风都拉脸。”大哥随口一问。

“我在这儿挨训呢。”裴淞很随意地两手插兜，“总工程师给我面子，把我带出来，背着人训我。”

第49章

从喀什出发去塔县，稍作补给之后继续向帕米尔高原的盘龙古道。

新闻已经登上体育头版：「盘龙古道山路赛车：明日封山，今朝尽欢！」

赛会和车组们抵达瓦恰公路的这天，是每年例行封山的前一天。

瓦恰公路，位于塔什库尔干县瓦恰乡，瓦恰公路是帕米尔高原上近年修成的盘山公路。其中有一段，30公里的距离之中，因地形地质的特殊性，在30公里内出现了639个弯道。并且全都是发卡弯，也就是几乎180度以上的S弯——那就是闻名天下的盘龙古道。

明天就是一年一度当地政府封山的日子。

虽然明天才封山，但南疆气候多变，基本进入10月之后就很少有人自驾到这里。直升机传输回来的俯瞰画面里，深灰色的公路路面，连续的发卡弯像是关东煮里的风琴串。

“裴淞？”因为风大，大家不得不扯着嗓子喊人，“裴淞呢？幽灵虎车队的！”

另一个人回答他：“裴淞在发车区呢，你找他有事儿吗？你不如直接找路工吧！”

“也行！”

赛会大营是八辆房车围起来的一个区域，虽是房车，但挡风的程度有限，即便面对面，也还是要用吼的来交流。

那个工作人员急匆匆跑出房车包围的区域，跑向幽灵虎车队的运输车里。这次的赛车路线也就50公里，是短途，所以工程师控制台在他们自己的运输车后挂厢里。

“路工！”工作人员爬了两回没爬上来，这车厢太高了。

路城山把耳机挂脖子上，走过去搭了把手：“有事儿吗？”

“路工，裴淞那辆车跑不了。”赛会的工作人员说，“你快去看看吧。”

路城山怔愣：“为什么跑不了？”

那辆猎装赛道版阿斯顿·马丁，完全遵守了赛会的改装限制，路城山从业多年，不可能犯这种错误。

显然，工作人员知道路城山的疑惑点，他跑过来有点喘，而且这里是高原，小伙扶着运输车厢的内墙，断断续续地说：“不、不是机械问题，不是车本身的问题，是、是广告。”

“广告？”路城山不解，“广告出什么问题？”

“你们车队有个赞助公司，是做发动机平行进口的，昨天晚上，这家公司在社交平台公开抨击了新能源车厂，两家昨晚在微博吵了一夜，结果你们的赞助一气之下，连着反垄断机构一起骂了，所以……”

路城山错愕：“商业对骂，骂上反垄断了？活腻了？”

“谁说不是呢。”那工作人员苦着脸，“裴淞引擎盖上的广告太显眼了，你快去处理一下吧，看能不能刮掉或者遮一下？”

路城山回忆了一下今天裴淞的赛车：“先……我先过去。”

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