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第1297章（第2页）

网上除了在讨论驾照考试的，就是在讨论车辆碰撞结果的。

毕竟过不了驾照考试的已经被劝退了，而过了驾照考试的，也接受这种玩法的，多多少少都会关注车辆的安全性问题。

有句话说得好啊，走得快不算什么，不跌跟头才算成功。

这又不像很多其他的竞速类游戏，车子买到手了之后就永久拥有，而且怎么撞都不会坏、不用修，驾驶员也不会受伤。

在《安全文明驾驶》里，安全性和维修经济性将会直接影响玩家的收入。

你辛辛苦苦跑一个小时赚了四万，结果一场车祸就直接回到解放前，能不重视车辆安全性吗？

而帕沙特作为预期与碰撞结果相差最大的一台车，自然也受到了最多的关注。

网友们说的这个iias，全称是surancestituteforautootivesafety，翻译过来就是汽车安全保险协会，这是全世界公认比较客观公正的汽车安全评测组织。

因为它是保险协会成立的，而保险与汽车厂商的利益是天然相悖的，车辆的安全性越差，事故之后保险公司要赔付得就越多，所以基本上不会被汽车厂商收买，大多数人都把它当成是购车的重要考量。

第1414章确实能提升驾驶技术！

今年的新款帕沙特当然也要被iias抽样检测，目前米版的已经出了碰撞结果，全优，而国内的结果据说这两天就会出。

当然，同一款车型在不同地区的配置也会有所区别，很多合资车在国内的同款车型比米版、欧版更差，这是很常见的现象，爆出来也会被骂的很惨。

像什么铝换钢之类的，甚至都有点见怪不怪了。

但对于帕沙特，很多消费者还是愿意相信的，因为近年来达众这个品牌在国内的口碑还不错，而且大家都觉得就算减配也不可能减到游戏中表现的那种程度。

安全气囊不接脸，这是人能干出来的事？

支持帕沙特的人和支持《安全文明驾驶》的人，在网上吵得不可开交。

当然，除了这些争吵之外，也有一些其他比较有价值的帖子。

比如，有人本着无私的奉献精神，测试了几款入门款车型，供大家参考。

其中成绩最好的，竟然是一辆国产的电动车，型号是hf6的suv，虽然起售价比帕沙特贵了五万多，但在游戏中测试的安全性比帕沙特好多了。

而且这款hf6也已经上了iias的检测，测出来的结果确实是接近全优，跟游戏中的结果十分接近。

而其他同价位的不少合资车，竟然都有这样或者那样的问题。

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