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第一六三六章 我要能源经营权（第1页）

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.既然张岚巳经讲话说的如此明白。主强也是聪明人。自然水公竹不知趣的凭借着自己和张家的交情来请求张家同意自己的要求：那样的结果，非但张宗君不会同意，还有撕破脸的危险，到那个时候，谁的脸上都不好看。

撕破脸皮？这从来都不是王强想要看到的，尽管他很想再向上走一步，但如果以失去张家的支持为代价的话”王强觉得自己的智商还没有任何的问题。

现在，最好的办法莫过于装傻，和张宗君喝酒以论往事，这家事情？就交给总装备部去讨论好了小自己虽然想要往上爬，但还没有因为这个想法而让自己的智商出现问题。

“以后呢？。看着正在和自己老爷子把酒言欢的王强小晨曦小声的问道。

“我们要相信一点，一个能够爬到中将这个位置上的军人。绝对不是智商不够用的家伙，用某人的话说，将智商抠出来上秤称称都有二斤半！”忽然想到赵大叔忽悠可怜的范伟时，郁闷之极的范伟范大脑袋十分不甘心的说的那番话，张岚很无耻的借鉴了过来，玩笑似的说道，“这些家伙很明白自己应该如何取舍对自己最有利！他知道在这个。时候自己应该怎么办的

一个月后，国防部总装备部传来了一个消息：军方将正式从艾丽丝集团采购两架梦魇”式重型地效飞行器。两架飞机当然无法装备军方，但如果是对这款装备进行适应性评估的话，那就另当别论了，至于中央的那些大佬们会不会因此对艾丽丝集团恨得咬牙切齿这个问题，嗯嗯，大概还需要好好的琢磨一番。

日本，东京，几个身形矮瘦、但眉目间却狠厉无情的白老头，正在焦躁的走来走去，间或紧紧的皱着眉头，不知道嘴里在念叨着些什么。

“落萝为什么还不行动？终于，其中的一个老头开了口。等了几个月，藤萝竟然一点动静都没有小已经知道形式到了万分克急时刻的老头子们，再也按捺不住内心的焦躁，再次聚到了一起来商讨这个问题。

“已经从藤萝那里得到了准确的消县，这阵子目标一直没有出现过，为了防备万一，藤萝暂时一直没有行动。

”一旁唯…个还算是镇静、一直稳稳的坐在那里的老头，沉声应道。

“可如果一直是这样的话，也不是个办法”。先前说话的老头的脸色稍微好看了一点，当然也好看不到哪里去，“如果藤萝再不行动、给这些该死的混蛋以致命一击的话，我们大日本帝国的汽车工业可就真的到了万劫不复的边缘了

这当然没错，这段时间以来，艾丽丝集团在汽车工业领域的攻势势如破竹，在技术上全面落后的整个日本汽车工业链节节抵抗都无法做到，兵败如山到，如果不是现在世界上任何一个国家都还没有一部针对燃料电池汽车的法律规定，说不定艾丽丝集团已经攻城掠地斩将夺旗、日本汽车工业已经成了艾丽丝集团的囊中之物了但即便是如此”小日本的日子也好不到哪里去。

“从那边得到的消息，中国人现在已经开始燃料电池汽车的立法工作了，立法之前的准工作，现在都已经完成，甚至连草案都已经完成了。整部法律的立法进程，已经完成了将近蹦，预计在一两个月的时间内这部法律就能够正式出台一据说，这次中国的燃料电池汽车立法工作就是艾丽丝汽车在背后推动的。”另外一个显得稍微年轻些的家伙焦躁的挥了挥手，说出的话让在场的这些家伙顿时目瞪口呆！

“这么快！？”已经有人不敢置信的惊叫起来！

“就是这么快！如果我们不迅做出反应”各位，我想我们可以现在就去富士山为我们准备一座风景还算不错的墓地了。”说这番话的那家伙，语气中透漏着无可奈何的愤恨！他当然不希望看到这样的情况出现，但在这样的情况已经出现的前提下，即便是他不情愿，又有什么办法呢？

没有人说话，但气氛显得如此的凄凉。已经到了要给自己准备坟墓的时候了么？有人忍不住的呵呵惨笑：前几年还辉煌一时的日本汽车，现在竟然已经沦落到了如此田地？身为日本三大汽车制造企业当年的日本五大汽车制造企业丰田、本田、日产、三菱和马自达。现在只能说是仅存四家了，隶属于福特旗下的马自达，早已经和日本汽车工业离心离德，而当年的三菱，现在已经成了艾丽丝汽车下属的一个子品牌一竟然对这种情况无可奈何，这真是大日本汽车工业最大的悲哀！

所有人都似乎已经看到。当中国人的这个有着浓厚艾丽丝集团背景的燃料电池汽车立法工作完成之后，便到了艾丽丝集团对日本汽车工业动最后总攻的时间。

“这到底是为什么？”一头白、脸上一脸的老年斑的丰田英二，如同一惹誉老头，颤抖着的双手如同想要抓住最后一根救命稻草的倒霉落水鬼一般，凄厉的哀叹着，情况为什么就展到了这种程度？

没有人说话，或者说在场的几个人，现在心里都已经彻底的绝望！虽然出于鼓舞民心士气的需要，媒体上还在拼命的为丰田、本田和日产三大汽车制造企业说着好话，但丰田、本田和日产他们自己明白自己已经到了一个什么样的境地：

虽然通过日本媒体的各种宣传，艾丽丝集团的燃料电池汽车在日本汽车市场上还是很难见到踪迹，但在世界上的其他国家，艾丽丝集团的燃料电池汽车已经开始在汽车市场上占据了一席之地这还是世界各国还没有对燃料电池汽车的的前景作出明确的指示、消费者的消费潜力还没有得到彻底释放的情况下小可以预见的是，当世界上将正式队燃料电池汽车作出了铭文法律规定的时候，艾丽丝集团的燃料电池汽车将会以摧枯拉朽之势在世界范围内普及开来，甚至那些欧美

几乎毫无疑问的是，这种来自于几乎整个社会力量，是任何一个国家的政府也无法抵挡的，现在欧美诸国迟迟没有通过关于燃料电池汽车的立法，不过是在为本国的汽车工业争取到可以抵挡这股汹涌而来的潮流的时间而已。

而在日本，相比于去年这个时候，大日本三大汽车制造企业的股票市值，已经下跌了整整三分之一，如若不是日本财务省紧急调拨了巨款、同时日本六大财团紧急以财团的其他收入转移过来弥补汽车产业的亏空，“大日本汽车工业”这几个字，大概已经可以被写进历史书了。

现在的日本汽车制造企业，就如同懈年年底的那个大日本帝国，虽然看上去似乎还有反败为胜的希望，但实际上整个大日本帝国已经再也没有了一点掰回来的希望，已经到了最后大厦将倾的时刻。

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