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第180章 份量实足的华夏代表团（第1页）

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天工实验室新成立的发动机研究分部，目前正在按照杨卫平提供的al21发动机全套图纸，进行样机的研制和材料攻关。

为了能对al21加以改进，杨卫平甚至还专门让人买回来两台al21原装机和两台罗罗公司出品的斯贝mk202军用发动机。

发动机结构设计和布局，杨卫平不缺，瑞士的精密加工能力，他也是大为放心。唯一比较难搞的是各类高强钛合金、高温合金、树脂基复合材料、单晶合金，目前还没有让他满意的成果。

合金材料，知道配方，并不等于掌握了制备工艺。

这需要不断的反复实验，不断的积累，不断的完善。

杨卫平没打算靠他独自一人打天下。他需要一支通过他的引导和指导，拥有完整的从理论到实践都全部过程的技术团队，来构建他心中所想的那个庞大的工业帝国。

他现在只负责为天工实验室的各项研究提供正确的研究方向，至于具体过程，他没打算插手。

现在的天工实验室发动机研究发部，尚处于刚刚起步初段。虽然起点较高，但却缺乏技术底蕴。因为这需要时间来积累和沉淀，不可能一蹴而就。

杨卫平知道，苏联的留里卡设计局，去年才刚刚开始al31f发动机的研发，一直要到1985年这款双转子加力式涡轮风扇发动机才完成达标。

当初他之所以对卡列妮娅说出苏27，醉翁之意不在酒，而是为了最终将留里卡设计局引出来。

有苏霍伊设计局的引见，他就能在al31f的研制过程中取得相对有份量的话语权。

对于al31f发动机，这一世，他必须全面掌握并超越！

在卡列妮娅对杨卫平发出邀请后，伊万诺夫和西蒙诺夫也相当热情地请他去苏霍伊设计局作客。

杨卫平当然是满口答应，并充满了向往。那神态，好像他如果这一生要是不能去一趟莫斯科，就会死不瞑目似的。

“杨先生，你刚才烧掉的那份图纸，如果我没有记错的话，所需的两台发动机最大推力要达到55000磅。”西蒙诺夫忽然话题一转，像是在思索什么地望着杨卫产说道：

“但是，我们的留里卡设计局为t10设计的发动机，其功率达不到你的设计要求。你提出要全套al31发动机的设计图纸，我是不是可以这么认为，你打算在al31的基础上加以改进？”

“是的，西蒙诺夫先生，我正在做这方面的努力。”杨卫平毫不犹豫地点头说道：“实不相瞒，天工实验室的发动机研究分部，目前正在对贵国留里卡设计局出口的al21发动机进行全面剖析，我们已经取得了一些研究心得。

如果我们之间的合作能达成，我可以配合留里卡设计局，对t10专供发动机进行重新设计和试制。西蒙诺夫先生，伊万诺夫先生，我们可以试想一下，两台最大推力达到55000磅的新型发动机，安装在全面应用了y2013合金的新t10发动机舱里面，这款重型战斗机的巡航速度和爬升速度，必然全面超越美国的f15，成为一款划时代的最经典重型战斗机！”

“普尼列夫同志，我建议你马上将这一新情况，向苏维埃最高委员会汇报并请示。”伊万诺夫极为严肃、郑重地望着普尼列夫说道：“杨先生设计的那款战斗机，是我们的国家目前最需要的战略型重型战斗机！

他的设计，已经超过了我和西蒙诺夫同志的设计方案。杨先生对我们的国家有深厚无比的个人感情，我希望我们能跟他的天工实验室进行全面深入的合作！”

“伊万诺夫同志，回使馆后，我马上向国内汇报！”普尼列夫肃然说道。

“我想暂时留下来跟杨先生就战斗机的设计和发展趋势进行探讨。”西蒙诺夫显然对杨卫平刚才烧掉的那三张图纸还念念不忘，他很认真地对普尼列夫说道：“普尼列夫同志，我想伊万诺夫同志同样非常珍惜这样难得的机会。我建议你可以先回大使馆去汇报，我们在这里等国内的答复。”

普尼列夫双眉深皱着朝卡列妮娅看了一眼。

卡列妮娅轻轻点了下头，意思是这里的安全，没有问题。

普尼列夫稍微犹豫了一阵，然后望着杨卫平说道：“杨先生，我希望可以留下我的两名部下，保护伊万诺夫同志和西蒙诺夫同志的人身安全。”

“呵呵，没问题。”杨卫平很大方地点头笑道：“我知道伊万诺夫先生和西蒙诺夫先生，对苏联非常重要。放心吧，他们在我这里，出了任何意外，kgb可以唯我是问。”

“那就麻烦杨先生了。”普尼列夫很客气地向杨卫平微微欠身为礼，然后转身往书房外面大步走去。

对这名kgb远东局的负责人，杨卫平还真不敢过于怠慢，跟出去亲自将普尼列夫送到了庄园大门口。

杨卫平回转书房后，刚进门，就被西蒙诺夫拉着他，就当今世界各国现役和在研的各型战斗机展开了深入的探讨。

随着话题的深入，渐渐谈到了纳米技术对未来战斗机机身和涂层材料的应用。

杨卫平也没藏着掖着，就碳纳米管材料的研究课题，给伊万诺夫和西蒙诺夫好好地上了一课。

“根据我最近的一次实验，我在碳纳米管中，发现了一种多壁碳纳米管。”杨卫平似乎也是有点兴奋地说道：“这种多壁碳纳米管，由于其特殊的微观结构，具备了非常独特的力学、热学和电学性能。

最让我感到不可思议的是，它表现出极为优异的电磁波吸收性能，能够克服传统吸收剂频带窄、密度大、吸收强度低等不足之处，而且能克服传统吸收环氧树脂具有强度高、抗冲击韧性好、良好绝缘性等综合性能，是一种在工业中广泛应用的聚合物材料。

我个人认为，将多壁碳纳米管加入到环氧树脂中制成复合材料，研究它的吸波性能有着重要的意义。如果能将这种多壁碳纳米管材料研究出来，在军用和民用吸波材料方面肯定有着非常广泛的用涂。”

雷达吸波材料，早在二战中期，德国和美国都在研究。目前，苏联、美国在这方面投入的人力物力和财力最大，也取得了一定的成果。

伊万诺夫和西蒙诺夫都知道，苏联研制成功的铁氧体系列吸波材料，已经应该用于米格25战机。但效果却不是很理想。除了铁氧体吸波材料，苏联还研究出了金属微粉系列吸收剂，多晶铁纤维系列吸收剂，在军舰舰体，导弹壳体等方面也有应用。

不论是铁氧体系列，还是金属微粉和多晶铁纤维，都是属于微米级研究领域。

杨卫平提出了让人类全面进军纳米世界的口号以来，苏联对纳米技术想到的第一应用，就是吸波材料。只不过，却是一直不得其门而入。

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