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第163章（第1页）

间推迟一个月，以便在这段时间内争取到更多的登陆舰艇。美国参谋联席会同意了这一决定

并把原来在法国南部的登陆推迟，以保证诺曼底方向。

英国海军上将拉姆齐，敦克尔刻大撤退的成功组织者。现在负责把盟军送回欧洲大陆。

对全部海军兵力实施指挥和控制是最高司令部给他的权力。同时，在法国海岸附近的登陆地

域内实施直接指挥。

盟军最高司令部给海军兵力下达任务如下：&ldo;使登陆部队安全而准时地到达预定的登陆

滩头，掩护他们上陆，随后对岸上部队进行支援和供应，并迅速运送后续部队上陆。&rdo;

为了完成上述任务，拉姆齐海军上将进行了积极的准备集结了大量舰船：2468艘登

陆舰艇、1656艘驳船、拖网渔船和渡船、423艘辅助艇舰；另外有1260艘商船用

来保障第二梯队。总之，将有运载10万名士兵的7000艘舰船在护送下渡过海峡，并按

照规定所需顺序准时到达指定地点。要完成这项任务和防止突变的情况拉姆齐认为至少要有

702艘作战舰艇，并努力使这个数字被最高司令部接受下来。另外，大约需要255艘舰

艇和设标船。

为了使如此庞大舰队能够在复杂的作战中有条不紊地完成各自的任务，拉姆齐主持制定

的&ot;海王&ot;计划中把整个登陆地区由西到东划分为犹太区、奥马哈区、哥尔德区、斯沃德区和

朱诺区，并建立了一套简明高效的指挥系统和海滩勤务组织。

他提出了建立&ot;桑对&ot;人工港和&ot;冥王&ot;输油管两个大胆设想。

随着各项计划相继制定完毕，&ot;海王&ot;行动开始的日子也一天天逼近了。

代号为&ot;运输&ot;的空军作战计划也于4月17日开始执行，并取得了惊人的效果。使德军

从巴黎到海边的所有跨越塞纳河的铁路运输全部中断，德军岸防工事的构筑也受到限制。

与此同时，担负登陆任务的陆军和海军进行了多次模拟登陆。

4月26日夜间至27日凌晨，编队像真正驶往登陆地域一样，在扫雷艇的护航下，通

过莱姆湾，在对斯莱普姆顿沙滩进行&ot;舰炮火力准备&ot;后，紧接着在4月27日晨&ot;突击上陆

&ot;，然后就是卸载和二梯队的跟进……然而，9艘来自瑟堡的德军e级艇使这次预演变成了

一场实战。德军突然袭击了第二梯队登陆输送队，197名水兵和411名陆军士兵阵亡，

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