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第一百零四章 调往前线（第2页）

工程师几乎毫不休息，每日每夜都在忙碌，废寝忘食已成为常态。

可就这样工作，连续持续十二天，也不过打造出来了这几架。库斯特意识到了问题的严重性。

他为了保密，就带几个人来这，而且军事部队只能在城外面的荒郊野岭驻扎。

补给倒是能够直接从城里的德国人要来，但战略物资就比较困难了，需要官方批注，并非德国人的库斯特根本不能调来。

工作制度更是一大毛病，二次工业革命刚因战争结束，库斯特这批人却还停留在一次革命前，用手工生产的原始手法来生产精密程度极高的战争机器。

多种因素导致他们的工作进程极慢，刚开始工程师还能依靠满腔热情，一天就生产出一架飞机，虽然是个破铜烂铁。

库斯特深思熟虑，最终迈出艰难一步——他打算科技共享。

不止是对德国，而是对整个同盟国。但凡是德皇的铁杆老兄，都可以得到有关飞机的科技。

虽说库斯特来自奥匈，应该把利益毫无保留的奉献给弗朗茨，而且这么做会导致几天来的保密工作全部白费。

但他也是个聪明人，帝国的权利不在他手中。即使他名声高，那无法保证战争结束，帝国分崩离析后，他能够取得绝对的统治地位。

相比于狡猾奸诈的奥匈高层，反复无常的德皇都是如此朴实。奥匈议会的水实在是太深了，他不敢进。

有的时候，外部援助远比自身实力重要，虽然会遇到种种主权麻烦，但至少能建立起一个政权。

这么做，还有一个原因：德皇告诉他，集团军已经集结到比利时境内了，三天之内必须要赶到。

有的人讨论此事，说是库斯特想要尽早结束战争，加快协约国投降速度。

其实库斯特的目的很简单，就是单纯想要随随便便当个统治者。

同盟国在战争中尽显优势，哪怕是瞎子都看得出来，德军又要在巴黎城下阅兵了，多几个飞机不可能左右战局。

临行前，库斯特便让这批人保持进度。工程师每天依旧造飞机，精神小伙开飞机，教练则在下面打飞机。

等到奥匈那边的钢材运到，便着手生产图纸上的铝质飞机，然后再装上引擎。

若是效果好，可以尝试开发副业——JU-88型号。

库斯特只把JU-87型号透漏给各国，这种万金油还是当着压箱底护着。

而工程师所需做的，就是要让这架飞机坚硬到能够在千米高空上，还能够稳定水平飞行，并投掷炸弹。

得到保证后，库斯特便带好军帽，乘坐专车前去布鲁塞尔。

目视车辆渐行渐远，直至踪影也淡入阴影中，工程师们也开始了工作，寻觅材料继续制造飞机。

几名青年见轰鸣的汽车声，颇有些羡慕，抱怨道：

“我们何时能上战场呢？”

旁边残疾的教练听他这一说，有些复杂的看了他一眼。

“我的孩子，第一次战斗就是男孩的初吻——我的长官对我这么说。但要知道，获得爱情总需要付出代价。”

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