权力巅峰从基层公务员开始王鸿涛最新章节_第1188章大交通构想第1页_权力巅峰从基层公务员开始王鸿涛免费阅读_爱吃螺蛳鸡的陆凡兄作品

看书中文网>权力巅峰从基层公务员开始王鸿涛手机访问加入书架章节目录小说详情

手机浏览器扫描二维码访问

第1188章大交通构想（第1页）

九点钟，王鸿涛正在批阅文件，省交通厅长邓书生来汇报工作。

“书生，坐！”

“谢谢书记！书记，这几天我做了一些调研，并和春城市委、市政府对接，拿出了关于公交车延迟运营的初步意见，并对全省交通网络改造、提升提出具体意见，请您过目。”

王鸿涛接过文件，边看边说：“时代也在进步，夜生活热闹起来，春城是旅游城市，为满足市民和游客夜间出行需求，春城确实有必要延长公交车运营时间。

你这个意见不错，有理有据，将15条公交线路末班车发车时间，将由现在的21:30延后至22:00；5条线路调整到23点。没看到价格，调整后票价不会涨吧？”

“书记，运营时间调整后，票制票价不变。”

“好，公交是公益性质的，原则上轻易不能涨价。方案我同意，你去和春城对接，以上级单位的名义，把这项工作尽快落实。”

王鸿涛看到关于地铁的建设，1、2、4、5、6号线运营，总里程一百多公里，为0.31万人次天公里，低于达标强度0.7。4号线绕行经过的呈贡西片区，目前还是呈贡新城的“第三世界”，叠加复工复产的节奏等因素，导致了客运强度的进一步下滑。估计在相当长的一段时间，4号线的客运强度都是已开通线路中最低的，运营成本居高不下。

王鸿涛很清楚，长安地铁里程突破了300公里，同样是旅游城市，打铁还需自身硬，便利的通行是发展旅游的要素保障，最近也查阅了不少资料，有了一些想法，便说：

“春城市是我国面向南亚和东南亚地区的综合性门户城市，是国家级特大城市，西部地区中心城市。

千古百业兴，先行在交通。地铁建设的意义在于推动城市空间重构、资源重组，拉动城市经济发展及城市能级的提升，已经成为大中型城市不可或缺的公共交通动脉。能极大缓解城市交通发展的压力，进一步推动了沿线的商圈和经济发展，成为城市文化传播的纽带，让城市生活变得更加便捷、更为舒适，也为城市的发展增色亮彩。

地铁在城市物业开发中像一根神奇的‘点金棒’，一条线活一片，令沿线物业成为置业投资的热点，地铁经济已经成为春城经济的一个新的增长点。不仅升级春城的城市交通格局和城市品质，还极大地提升了春城作为滇省特大型城市的区位优势和聚集效应，为经济发展铺就‘黄金线’，强力助推春城建设成为区域性国际中心城市。

所以，春城地铁要以强劲有力的决心开拓更为广阔的天地，你们要有更加的前瞻的眼光，目标为打造300公里地铁里程，不断满足群众、游客的出行需求，为市民创造更加美好的现代化都市生活。至于运营成本，要用商业化手段，要专业的人去做。”

下一步，王鸿涛要在全省大力发展有机蔬菜，那玩意可娇贵着呢，所以，公路网的改造、提升是当务之急。

看交通厅的方案时，干脆让秘书把常务副省长李健洪和省发改委主任蒋峰喊来，共同研究。

人到齐后，王鸿涛也不废话，直接指示：“关于全省交通网建设，我有几个想法：1、打造以春城为中心的1小时现代化都市圈，建设‘轨道上的滇中城市群’，加快春城至楚雄、春城至陆良至罗平、春城至元谋、曲靖至宣威、呈贡至澄江至江川至红塔区、嵩明至草铺至易门、玉溪至楚雄城际铁路建设，铁路运营里程达6000公里。

2、加快推进嵩明小街—寻甸—东川—会泽—巧家铁路建设。

3、规划研究环滇池有轨电车，加快实施地铁1号线西北延、2号线二期、5号线、6号线三期、7号线、8号线、9号线一期、嵩明线、安宁线项目。

4、加快推进长水机场至红塔区、晋宁至红塔区、呈贡至澄江轨道交通建设。全省航线数量要达到550条，通航城市达到210个。

5、支持滇中地区及有条件的州、市因地制宜、科学有序发展有轨电车等低运量轨道交通，适时发展中低速磁浮等中运量轨道交通。