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第三百二十五章 好运坏运（第2页）

道理也很简单，如果进入了炮瞄雷达的探测范围，那么目视也能发现敌舰，因此干扰炮瞄雷达的意义并不大。更重要的是，大部分炮瞄雷达的工作频率都差不多，即雷达发出的电磁波的波长没有太大的差别，如果要干扰敌人的炮瞄雷达，也就会对己方的炮瞄雷达产生不利影响。

显然，这不是什么好事。

要知道，在雷达火控领域，中国海军有着很明显的技术优势，因此在同样都能使用炮瞄雷达的情况下，中国战舰更占便宜。

也正是如此，在干扰英舰雷达的同时，两艘中国战舰上的雷达火控系统能够正常工作。

显然，如果当时两艘英舰也启动了炮瞄雷达，就能够用雷达锁定中国战舰，从而获得较为准确的炮击数据。虽然在雷达火控系统上，英舰远不如中国战舰，但是雷达提供的参数肯定要比光学设备提供的数据准确得多。更重要的是，雷达能够连续提供敌舰的坐标，而光学设备只能在敌舰开火的时候提供敌舰的坐标，即提供的参数是间断的，从而使炮手无法准确瞄准敌舰。

火力不如对手，炮击准确率也不如对手，两艘英舰根本占不到便宜。

此时，英军的唯一机会，就是尽快缩短交战距离。

要知道，十四英寸穿甲弹的威力本来就不够强，如果交战距离过远，别说打穿两艘中国战舰主要部位的装甲，恐怕连次要部位的装甲都砸不开。相反，三百八十毫米舰炮在使用重弹的情况下，对“乔治五世”级战列舰有着足够的威胁。早在一九四二年，德意志第二帝国海军就证明了这一点。更何况，中国海军的弹药更加先进，已经开发出了二百八十毫米钨合金穿甲弹。

除此之外，缩短交战距离还有更加重大的意义。

这就是，只有往东航行，可以供两艘英舰机动的空间才会增大，也才能让两艘英舰向左转向，从而让尾部的四门主炮发挥作用。

当然，缩短交战距离对提高命中率也有很大的帮助。

问题是，有这么容易吗？

赵壮飞让“河北”号在二十四公里处率先开火，就是在争取火力压制世间，不给英舰还击机会。

虽然在这么远的距离上，即便依靠炮瞄雷达瞄准敌舰，命中率也不会高到哪里去，但是有足够的时间打出足够多的炮弹，只要有几枚炮弹击中了敌舰，那么就能够大幅度削弱敌舰的战斗力。

这样一来，等到交战距离拉近之后，敌舰依然不可能获得优势。

短短几分钟，“河北”号与“河南”号总共打出了近二十轮齐射，向两艘英舰投掷了一百多枚炮弹。

只是，没有一枚炮弹直接命中。

这不能怪中国海军的炮手不够优秀，毕竟在航中，运气占了很大的比例，打不中敌舰也不是罕见的事情。

当然，运气好起来的时候，挡都挡不住。

四点二十一分，在第十二次齐射中，“河北”号不但击中了目标，而且一次性击中了目标两枚炮弹。

当然，倒霉的正是“威尔士亲王”号，而且倒了大霉。

这两枚炮弹中，一枚击中了舰首，把主锚舱炸开了锅，但是没有造成严重损伤，除了舰首变形导致受部几个舱室进水之外，并没有什么决定性的影响。关键在另外一枚炮弹，命中点就在“威尔士亲王”号司令塔的顶部。虽然厚实的装甲挡住了这枚炮弹，下面航海舰桥里的官兵只有三人阵亡，其他的都只受了伤，而在司令舰桥里面，斯科特等人都只被猛烈的爆炸震伤，没有人阵亡。关键是，在“威尔士亲王”号上，炮瞄雷达就安装在司令塔顶部，而且全舰只有一部炮瞄雷达！

要知道，直到一九四三年初，也就是在设得兰航之后，英国皇家海军才为主力舰增添了一部炮瞄雷达，而且安装在后舰桥顶部，做为备用设备。“威尔士亲王”号与“约克公爵”号开赴印度洋之前，英国皇家海军还没有这么慷慨，而且也没有想到炮瞄雷达在航中有如此重要。

结果就是，在接下来的战斗中，“威尔士亲王”号的炮击命中率简直不堪入目。

仅仅一分钟之后，表现同样神勇的“河南”号也收获了第一个战果，而且此次命中的意义更加重大。

这枚三百八十毫米穿甲弹准确击中了“约克公爵”号的司令塔，而且命中点不在司令塔顶部，也就是装甲最厚实的地方，而是在司令塔的右侧，准确位置是在航海舰桥与司令舰桥之间。

在“乔治五世”级上，航海舰桥与司令舰桥都向外突出，而且中间有一层甲板，因此形成了一个窝弹区。

这枚炮弹，就恰巧击中了这个薄弱部位。

在打穿了装甲之后，穿甲弹在航海舰桥与司令舰桥之间爆炸，导致两处舰桥内的数十名官兵全部阵亡，其中就有该舰的舰长！

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