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第103章 武直九的问题（第1页）

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前来参加仪式的相关领导专家，看到海陆他们带来的几片桨叶，都非常有兴趣地看了起来。

知道海陆是一个很不简单的人物，领导们也纷纷的与海陆交流起来。

中航的一个副总经理林华面带笑容地道：“海总，想不到你们的速度这么快，看起来这些桨叶制造工艺也非常先进，如果能够顺利通过测试，那咱们的直九直升机国产化又解决了一个大难题！”

海陆微微一笑道：“林总，我们兴华公司也非常愿意为航空工业解决一些问题，在复合材料这一块，我相信我们的技术在国际上也是领先的，绝对没有问题！”

聊了一会儿，交付仪式便正式开始了。

林华副总经理对兴华公司在这么短的时间内，就完成了复合材料旋翼的样品制造感到非常高兴，直九直升机国产化的提高，对于这款机型的量产和发展来说至关重要，直升机旋翼系统，作为关键系统之一，如果能够提前完成研制任务，那么对于整个直九的发展来说，都很重要。

直九直升机除了军用以外，在民用市场也非常有发展前景，根据预测未来三十年，种花家通用飞机市场，需要上千架轻型直升机！

而在军用方面直九直升机，可以发展出通用运输型，武装型，还有反潜直升机等用途的机型。

特别是武装型号是非常重要的，因为现在种花家还没有一款专用武装直升机。

现在中航直升机所也承担了直九武装型的研制任务。

因此直九武装直升机的复合材料旋翼，要求是非常高的，因为武装直升机随时要面对来自地面炮火的打击，旋翼必须要能够承受小口径炮弹的打击。

中航直升机所的领导也发了言，最后就到了海陆发言的时候了。

海陆早就准备好了，对于直九的发展型号，特别是武直九，他可是有一些建议的。

面对航空工业领域的大佬，海陆也非常自信地道：“尊敬的各位领导，咱们兴华公司能够入选国产直九直升机零部件供应商名录，为直九生产复合材料旋翼，我觉得这是一件令我们感到自豪的事情。直九直升机对我们来说很重要，我们兴华汽车系统有限公司，愿意为直九的研制做出自己的贡献。对于直九的发展，其实我个人有一些建议想要提出来，至于对不对还请各位领导专家斧正。”

听到海陆对直九直升机的设计研发还有建议，领导们都纷纷的露出惊讶之色，因为直升机的设计是非常专业的事情，可不是汽车设计师也能够随便指点江山的。

当然中航直升机所的领导们，心里面就有一点小小的不快了，毕竟海陆是一个系统外的人，对直升机所的工作来插足，这不是让他们在集团领导面前抬不起头吗？

不过海陆可没有想那么多，他只希望种花家直升机产业能够发展得更好，种花家军队有更先进的直升机可以装备。

海陆整理了一下思绪，这才朗声道：“我认为直九直升机未来发展前景是很好的，特别是它的定位是一款四吨级轻型直升机，因此改轻型武装直升机是非常适合的。这款武装直升机的改进工作，现在也已经在加快推进，但是我认为存在一些问题。”

接下来海陆便把武直九的问题说出来了，要知道这可是非常保密的，所以海陆知道这么多，在场的领导专家都非常震惊，但是海陆说得也非常有道理。

武直九最大的问题，便是它并非一款专用武装直升机的设计，而是在直九的基础上，加装火控系统和武器挂架的简单改进，它的座舱和机身还是沿用通用型的设计，这就带来了一个很大的问题。

那就是它的被弹面积大，飞行阻力也大，在战场上的生存能力不强。

真正的专用武装直升机，应该要采用前后串列的座舱设计，但是这样一来武直九的改进工作就要复杂得多了。

种花家直升工业薄弱，所以只能用这种比较稳妥的办法，直到后来技术成熟，才推出了武直十九这样一款专用轻型武装直升机，它也是基于直九而来，但是机体大改，采用串列双座设计，性能非常不错。

所以海陆希望的便是直升机所能够一步到位，直接就设计研制出武直十九这样的武装直升机，毕竟武直九的改进太小了，性能远远没有办法和武直十九相比。

武直十九相较于武直九来说，机体相当于重新设计，而且采用更大功率的发动机，所以载弹量，机动性，战场生存能力都大大提高。

其实现在直升机所还在研制一款专用武装直升机，那就是直十武装直升机，但是直九的潜力很大，所以也需要挖掘，毕竟将来就算有了武直十，也还是需要大量的武直九，这就好比阿帕奇和眼镜蛇两种武装直升机的关系，需要轻重搭配，特别是对于种花家来说，由于军费有限，所以不可能大量装备昂贵的武直十。

而且现在武直十也还没有什么眉目呢，才刚刚开了一个头。

武直九的外挂重量才一吨左右，最多也就是四到八枚轻型反坦克导弹，或者两个57毫米火箭发射筒。

海陆提出的建议，非常的中肯，而且还提出了一些具体的解决方案，这让在场的领导们有都些心动，因为他们何尝不想研制出像休依眼镜蛇武装直升机那样的武直九呢？

只是种花家航空工业的实力就摆在那里，风险太大。

随后，海陆代表兴华汽车系统有限公司在交付单上签字，直升机所领导也签了字，交付仪式便算是完成了。

直九还只是轻型直升机，海陆还想着今后种花家要是能够自主研制出十吨级通用直升机和重型直升机那就好了。

当然这个任务可不太容易实现，海陆心想将来自己或许可以干这个，民营企业进军航空工业也不是不可能的。

只要赚了足够多的钱，没有什么是不能的，海陆还记得特斯拉的创始人马斯克，他计划用火箭将100万人送上火星，并在火星建立人类的第二根据地。

这听起来似乎有点夸张，但是马斯克确实用行动在证明这个计划的可行性，他联合其他一些投资人，研制出了平流层发射运输机，这架飞机比世界上最大的运输机安225体型还要大。

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