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第三百九十七章 凌哥我愿称你为最强（第1页）

时运生自然是不会违背李凌的要求。

即便此时特拉斯的股价仍在增长，但时运生仍然下达缓慢出售特拉斯股票的命令，手底下的工作人员们，也是有条不紊的执行者时运生的命令。

即便他们也都非常疑惑，为什么要在特拉斯股票高歌猛进，涨势喜人的时候抛售特拉斯的股票。

股票行业有一个俚语叫做‘割肉’，原本指的是因为股价下跌，不得不出售股票，以免损失更大的形容词，但‘割肉’这个词语用来形容此时时运生的操作，也着实很贴切，这是实实在在的割肉，而且都是割好肉！

不过他们只需要好好地执行命令就可以了。

凌晨三点钟，特拉斯股票的股价来到了一个新顶点，1602刀，也是特拉斯股票有史以来的新顶点！

从几天前，特拉斯的股票跌破900刀，到如今特拉斯的股票一路猛涨到1602刀，不过三天时间罢了。

此时此刻，全世界的特拉斯股民，都在疯狂的赞颂特拉斯这只股票，特拉斯这个公司，埃隆马斯克这个人。

奇迹。

他们用奇迹之人来形容埃隆马斯克，同样用奇迹来形容特拉斯这个公司和这只股票。

各大社交媒体上，特拉斯、马斯克这样的关键词的讨论度居高不下。

人们对特拉斯和马斯克不吝溢美之词，甚至将他赞颂成为救世主一样的人物，这更是加大了特拉斯这支股票的涨势。

无数人更是成为了马斯克的信徒、拥趸和吹捧者，这些人到处宣扬马斯克的伟大，说他是个具有前瞻性预见性的伟人。

当然了，这自然会引起一部分人的不满意。

一时间，各大网络社交媒体上，无数人开始了争吵和对峙，一时间，整个社交媒体显得是甚嚣尘上，一片混乱。

但是，随着一条新闻的出现，这些混乱的声音归于平静，随之却是爆发了更大的议论声！

白鹰监管部门发布了一条新闻，表示将对特拉斯事故启动30项调查。

自特拉斯成立以来，特拉斯电动汽车就是一个极具话题的车辆，它的话题有好有坏，但人们记住的往往都是刹车失灵、电池起火、车辆减配以及众多的车主维权事件！

而白鹰监管部门自五年前开始，就对近100起特拉斯事故展开调查，其中包括24起死亡事故，在这些事故中，特拉斯汽车的高级驾驶辅助系统被怀疑参与了车辆驾驶，对此白鹰国家公路安全管理局发布了一份清单，提供了对特拉斯汽车碰撞事故调查小组所调查到的数据。

虽然这个调查小组所调查到的完成调查记录没有被公布，但公布的数据显示，他们只能确定有6起事故排除了自动驾驶系统参与驾驶的可能性。

换言之，超过了90％的事故，他们不确定特拉斯的自动驾驶系统是否参与了驾驶。

白鹰的监管部门，在这样的一个时刻公布了这样一份调查报告。

其目的可以说是在直白不过了。

大多数人在面对事情的时候，总是会往更坏的地方想，对与白鹰监管部门在此时公布的这样一份调查报告，其目的难道不正是为了说明特拉斯汽车的安全性有待确认吗？

对于那些马斯克的信徒、拥趸和吹捧者而言，这实在是兜头泼了一盆冰水！

之前对特拉斯对马斯克的吹嘘和赞美，此时变成一个又一个巴掌，狠狠地扇在他们的脸上，火辣辣地疼。

互联网是有记忆的，更何况这件事情发生的太快太突然，以至于用来打脸的素材都是现成的！

话都是你们自己说的。

可不是我们瞎编乱造。

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