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490马贼（第1页）

就算南部非洲还是英联邦的一部分，但是已经自治的南部非洲，英国政府也不可能再予取予求。

更何况尼亚萨兰航空研究所还是罗克的私人财产，所以英国政府想买飞机，只要罗克装傻，英国政府就只能通过正常途径，拿真金白银来买。

格拉斯顿子爵在找到罗克之前，已经找过阿德，有西德尼·米尔纳在，所有的一切都瞒不过罗克，阿德也没有能力要求罗克主动把技术送给英国政府，所以格拉斯顿子爵只能捏着鼻子来找罗克。

现在的罗克当然是有恃无恐，英国政府之所以这么着急，也是因为德国人已经加大在飞机方面的研究，如果英国政府不想落后于德国人，那么尼亚萨兰的飞机是最好的选择。

还好罗克给出的价格并不离谱，如果罗克开出的价格，和卖给意大利人、奥斯曼人一样，那格拉斯顿子爵对罗克又是另一种评价。

转天，罗克和格拉斯顿子爵一起返回尼亚萨兰，格拉斯顿子爵要亲眼看看尼亚萨兰的飞机已经先进到什么程度。

这时候罗克才知道，原来英国已经从美国弄到了一架莱特兄弟研发的“飞行者三号”，正在朴茨茅斯进行测试。

此时奥卡万戈沼泽和尼亚萨兰之间的铁路还没有修通，虽然勋爵汽车的性能不错，但是罗克已经有更好的选择。

“坐飞机去尼亚萨兰？你疯了，这绝不可能！”格拉斯顿子爵果断拒绝，不肯跟罗克冒险。

此时的飞行运动还属于勇敢者的游戏，欧洲每年都有人在飞行中遇难，凯瑟琳·莱特一个女人之所以这么受媒体疯狂追捧，和她从事的这项运动有很大关系。

格拉斯顿子爵身为贵族，又是南部非洲总督，肯定不会以身犯险，而且坚决不让罗克冒险。

对于英国政府来说，现在罗克的地位也很重要，同为英国贵族，罗克还担任着南部非洲联邦政府的国防部副部长和司法部副部长，所以罗克对于英国政府维持在南部非洲的影响力非常重要。

更何况尼亚萨兰还表现出越来越强大的工业实力和军事实力，这对于英国政府来说都是不可或缺的。

“洛克，你不仅仅要为你自己负责，同时还要为南部非洲和帝国负责，你是帝国的贵族，是南部非洲的高级官员，你不能让自己置身于危险中，我知道尼亚萨兰的飞机表现很不错，但是哪怕只有万分之一的几率，我也不能让你冒险。”格拉斯顿子爵态度坚决，罗克要是有个好歹，那么英国政府在南部非洲的很多计划都会成为泡影。

至少现在英国政府很确定，如果换成其他人担任南部非洲国防部副部长，那么南部非洲还能不能维持现在的军力尚未可知，一旦英国和德国之间爆发战争，南部非洲会不会全心全意为大英帝国效力还是两码事。

至少换成那帮布尔人上台，肯定不会全心全意为大英帝国效力。

再回到最初的那个问题上，英国现在距离完成“两C计划”其实只剩下最后一步，只要将尼亚萨兰和东非保护国（乌干达）联系起来，“两C计划”就可以宣布完成。

只不过尼亚萨兰和东非保护国之间隔着坦葛尼喀，所以如果没有了罗克，想要完成“两C计划”马上就会变得遥遥无期。

“相信我勋爵，‘强风’不是‘飞行者三号’那种货色，安全性有足够的保证，我们的飞行员都有丰富的飞行经验，每个人的飞行时间都在100小时以上，他们有足够的经验能够应付任何飞行期间的意外发生。”罗克很想让格拉斯顿子爵能够亲自感受下飞机的便捷，其实飞行距离也不远，飞机从奥卡万戈沼泽起飞，只需要飞行三百公里到罗德西亚境内，就能转乘火车前往尼亚萨兰。

“想都不要想，洛克，我绝对不会坐飞机去尼亚萨兰，你也不能坐，咱们都坐汽车去，坐同一辆汽车。”格拉斯顿子爵果断，根本不给罗克冒险的机会。

罗克也实在是没办法，只好和格拉斯顿子爵一起乘坐汽车前往罗德西亚。

至于电报叫来的两架飞机，那当是空中护航好了，一起返回尼亚萨兰。

话说这可能是人类第一次享受空中护航待遇。

乘坐汽车确实是安全，但是舒适性就谈不上，奥卡万戈沼泽和罗德西亚之间不仅仅是没有铁路，连公路都没有，很多路段甚至根本没有路，好在沿途都是一望无际的平原，汽车一路狂奔，除了撞死几头野牛之外，并没有什么意外发生。

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