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一秒记住【xiaoyanwenxue.com】精彩无弹窗免费!一上来就宣布要造三款车型?
级轿跑我们可以理解,这是目前汽车市场竞争最激烈的车型,但是你把定位中大型是要闹哪样。
要知道,新能源汽车的续航能力是最大的问题。
大家恨不得把新能源汽车造的越轻越好,扛起来就跑最省电。
省电也就意味着续航能力提升。
而中大型,对应的就是宝马,奥迪,沃尔沃那种,你们猫厂有什么技术积累,敢一上来就如此高端。
但是听到第三款车型的时候,大家甚至都不想质疑中大型了。
连超跑都出来了。
你们怎么不说要造火车呢,哦不对,这也是火车,这是满嘴跑火车。
保时捷也说要造电动超跑,年日内瓦车展上,保时捷通过纯电动超跑概念车发布了高压锂电池快充技术。
应用于该纯电动超跑概念车的快充技术可支持分钟将电池的电量充至,用于接下来的公里续航。
虽然的快充技术还未被大部分车厂接受并列入国际标准,但是它提供了一种近似大家日常进加油站加油的使用体验——分钟的等待换来公里的续航。
然而这种技术并不成熟,它只是概念性的东西。
吉利汽车收购路特斯,后来也抛出了个重磅炸弹,说要打造全新的电动超跑。
预计售价万元起,仅限量生产辆。
同样的,这个也仅仅只是概念车,预计续航能力同样是公里。
按照业内的潜规则,公里的续航,最多也就跑三百公里。
如果你问,有没有已经出产的电动超跑。
这个还真的有。
咱们国内就有,未来于年正式发布,发布前就一举打破了纽博格林北环最快量产车的记录,一举成名。
蔚来的第一批辆车车主是波尼、大强子、雷布斯等位创始投资人。
而新车采用订单式销售,全球售价为每台万美元。
其实在场的不少汽车人家族都有类似的计划。
但是大家不好意思拿出来说。
因为这玩意就是个忽悠。
你能想象,一个开着千万级跑车的憨憨到处找充电桩的尴尬吗?
你能想象,一个加速没电了的苦恼吗?
你能想象,一个人会用一辆保时捷外加一辆荣威的钱,去买一辆沙雕电动车吗?
“陈总,我想了解一下你们这三款车的续航和充电问题。”有人忍不住了。
“轿跑和,续航四百公里,在我们的快冲接口充电三十分钟,普通接口一个小时,可以获得的电量,至于超跑,很抱歉,这个暂时不方面公开数据,我们的超跑主要是为了应用一些高科技的东西,一期只计划生产两千辆,客户群体很小。”陈小蛮吭哧吭哧的找到一张卡片,发现了答案,然后照着念了出来。
念完了之后,忍不住来了一句,说道“超跑会非常的科技化,我自己本人会成为第一位客户。”
那表情非常的拽,得意洋洋。
弄得下头想要质疑她的人都不知道怎么开口。
这样的一个憨憨,不可能出来骗人的。
如果猫厂想要骗人,极有可能派出他们的战略副总裁裴潜龙。
也就是说,猫车的续航真的能达到四百公里,还能半小时充满的电量?
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