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第393章 你们吵你们的我继续喝可乐（第3页）

果然，大家的意见彻底不统一了。

高洵作为汽车研究院的负责人，又是杨总钦点的充电桩业务未来负责人，一下子充满了信心。

马克思教导我们……一旦有适当的利润，资本家就会大胆起来。有百分之五十的利润，它就铤而走险；为了百分之一百的利润，它就敢践踏一切人间法律；有百分之三百的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞死的危险。

现在高洵虽然不想犯罪，也不想被绞死，但是想到能够在这个新能源汽车市场发展的关键阶段猛龙过江进军充电桩市场，只要布局得当，未来甚至可能成为仅次于电老大国企之后最牛的垄断性企业，这就让高洵无比的激动。

“刚才我对杨总的决定持有质疑态度，也是因为资金投入的问题，以我们的企业体量，我认为现在谈进军充电桩这个巨大的市场还为时尚早，完全可以打一打擦边球，比如以液冷线缆作为突破口，先垄断液冷线缆的市场再说。但是听到杨总还要注资十个亿的说法，我觉得我刚才的思路需要变一变了，如果有十个亿资金，加上液冷线缆的领先优势，以及合理的布局，我相信我们成功的几率在百分之七十以上，这个成功几率值得我们冒一次险了！”

这话说完，大家都一致认定高洵就是实打实的激进派了，而且他是完全站在杨总这边的幸臣。

什么叫幸臣呢？

反正就是杨总说什么他都赞成，杨总放个屁都是香的这种，虽然现在还没有看到什么战略失误，但这种态度还是很危险的。

于是有人支持高洵，有人觉得高洵在扯犊子。

两边人直接开始你一言我一语的讨论了起来，因为涉及到的业务实在太重要了，大家都是竭尽全力思考这事情到底靠谱不靠谱，很快讨论就变成了辩论，跟吵架似的。

杨治佳作为一个技术人员，竟然也站在了激进派这一边，喊道“我支持！我们的线缆产品还是太单一了，面对的市场竞争压力非常大，我曾经盘点了一下，国内到底有多少能够生产新能源线缆的企业，我统计完内心十分震撼，仅仅是国内，能够生产新能源线缆的企业就达到了五十家以上，我们的产品虽然质量稳定，价格适中，但总有一些企业在售卖质量不是那么好但价格却低廉很多的产品，我们为此丢了很多订单！我想说的是，如果一个企业只做单一产品，那很容易就会陷入到价格战等内卷化的市场竞争当中，甚至面对恶性竞争我们也没有办法！所以我支持进军充电桩市场，为兴邦集团开发出更多更高尖端的产品！”

不得不说，杨治佳的话非常振聋发聩，让很多认为现阶段的兴邦集团已经足够好了的人有了新的感悟和认识。

一时间，支持进军充电桩产业的管理层越来越多，甚至犹如滚雪球一般。

但是一些少数派也在奋力反驳，不过大多数反对者都是从现有这块市场的风险上来谈的，一时间场面变得争论不休，没完没了了。

杨不凡仰起脖子喝了一口可乐，并没有阻止大家辩论，反而老神在在地听着。

就在杨不凡以为激进派马上就要赢了这场大辩论，把管理层的思想彻底统一后，终于出现了重量级的反对声音，而是还是两个。

第一个重量级选手竟然是崔水！

崔水是个搞广告的，大家都以为这货就是个搞宣传工作的，一直以来并不觉得他有什么存在感。

但是崔水直接搞出了一番话，让大家对他改变了认知，觉得这个人很有战略思想。

“我反对！现在国内电动汽车市场错综复杂，电动车需要充电桩，就像燃油车需要加油站。不做充电桩吧，电动车永远都有里程焦虑，用户就不愿意使用电动车。可电动汽车的保有量要是达不到一定规模，来充电的用户永远就那么些，这怎么搞？先有车还是先有桩，在新能源市场，尤其是充电桩市场里就是个到底是鸡生蛋还是蛋生鸡的问题。现在我就问一问大家，你们认为到底是先有车还是先有桩？”

全场寂静。

因为这是一个非常难以回答的问题，无论回答哪个都有一百个理由可以推翻掉你的答案。

充电桩的增长锁定了电动车规模，专门衡量的指标叫“车桩比”。

这个神奇的比值越低，充电桩的供给就越充沛，新能源充电就越便利。

相反，比值越高则代表电动汽车充电越不方便，甚至进入有车无桩的困境！

这个问题一出，一下子引起了所有人的大讨论，一时间整个会议室竟然吵得跟个菜市场一样。

而此时的杨不凡淡定表示……你们吵你们的，我继续喝可乐。

。

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