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第1074章 开业（第2页）

自动驾驶，各种个性化服务，像音乐点播，氛围灯，投影，上网，娱乐等。

这些功能全都依托麒麟的支持，也就是奇迹公司对外宣称的‘AI智能云端矩阵。’

每台车的包月服务费用，基础版39元，畅享版69元，尊贵版99元，个性化定制版169元。

这，才是最大的长期收益。

对运营公司来说，奇迹另外的利润点在牌照和智能一体化停车场上。

每天结束运营，或是需要维修，总要有地方停靠。

像晚上没那么多需求，飞车总要有地方停泊。

智能一体化停车场就是它的归宿！

公司的车可以在自己修建的车场内停泊、保养、维修。

而这样一座停车场，20个泊车位价格是1200万。

这也是最低标准，连20台车都拿不下，还是购买个人牌照图个稳定长期收益的好。

车场使用寿命为20年，足够运营公司赚的盆满钵满，只是收益时间长了点。

运营公司的出现，可以减少奇迹公司在飞车项目上的投入和精力，减缓停车及维修压力。

同时能够实现快速回本，风险分摊……

可以说在这个项目上，所有的大头全都让公司拿走。

其他人只能跟着喝汤，任由奇迹公司拿捏。

这正是垄断的魅力及可怕之处，绝对的霸权都掌握在公司手中。

不乐意，你连喝汤的资格都没有。

是选择跟着喝汤，还是站在一旁看别人喝汤流口水。

正常人都知道该怎么选，更不用说骨子里充满贪婪的商人。

除了那些被影响收益的人，如出租车、网约车司机及公司，还有公共交通。

抱怨肯定是会有的，甚至会有人恨奇迹公司，恨不得让他去死。

但都无法影响飞车的普及发展，这是未来的大趋势。

昱哥第一次乘坐公共飞车，已经是空网正式运营的是七天后。

懒猫回上都，参加舞团的日常联系和培训。

昱哥也没必要继续呆在沪渡，正好他需要回总部开年终会议。

“感觉如何？”

坐在飞车上，选择目的地，秦昱向副驾驶的徐美心询问她的意见。

“很好，系统到目前为止，出错率为0，没有一次事故发生。”

“只是在服务项上，投诉率高达百分之73。”

“公司很担心这会影响整体收益和顾客体验……”

看到他闭眼假寐，徐美心就知道他基本没有在听自己说的话。

于是，徐美心关闭终端，专注飞车体验。

耳边环绕轻音乐，音响效果很好。

飞行稳定，没有任何颠簸或顿挫感，也不会产生骤然的推背感。

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