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955头等舱（第2页）

这个解释让埃尔温和胡戈充分了解到尼亚萨兰大学在南部非洲的地位。

回到客房美美的睡一觉，第二天赫斯林教授一家才登上火车。

长途火车上就有头等舱了，头等舱是整整一节车厢，票价是正常车厢所有座位票价总和的三倍，头等舱的服务当然也是尽善尽美，有专门的服务员为头等舱乘客服务，服务费包括在票价内，不需要支付票价之外的小费。

当然如果有乘客对服务员的服务感到满意，给小费的话服务员也不会拒绝。

李泰是凭借一张介绍信行走天下，他还没有毕业参加工作，囊中羞涩所以没能力给小费。

这种情况也很正常，服务员也不会因为不给小费就特殊对待。

除非是那些想找死的服务员，敢对头等舱的乘客摆脸色，那一定是活的不耐烦了。

德国人其实也有给小费的传统，李泰对赫斯林教授一家解释了南部非洲的小费文化之后，赫斯林教授难得表示赞同。

“这样才是对的，小费应该是想给就给，不想给就不给，服务的报酬已经包括在服务人员的薪水里了，更不能因为不给小费就降低服务的标准，这个文化简直丑陋。”赫斯林教授慷慨陈词，他是没有发现，自从登上南部非洲的土地，他对南部非洲的赞同越来越多。

火车一路飞驰，速度明显比德国的火车速度更快，但是却不会让人感觉很颠簸，噪音也比德国的火车更小，赫斯林教授一家对火车上的一切都感到好奇，赫斯林教授惊讶于在火车上居然有当天的报纸可以看，赫斯林夫人和艾玛则是对头等舱提供的美食表达了赞美，小格雷特感受最深刻，爱极了头等舱提供的各种美食，从上了车之后就不停嘴，以至于赫斯林夫人不得不限制小格雷特吃零食的数量。

火车经过温得和克到站停留十分钟，现在的温得和克还没有更名，站牌上的德文清晰可见，这让赫斯林教授忍不住伤感。

曾经整个西南非洲都是德国的殖民地，只可惜现在成了南部非洲的迪亚士。

温得和克城市很小，人口也不多，另一个时空温得和克一直到2014年也才23万人，人烟之稀少可见一斑。

赫斯林教授一家人都不想下车，李泰倒是下车买了个手工制作的风车给小格雷特玩，深棕色的木柄仔细打磨，然后又刷了不止一道桐油，风车的每一个扇叶都是彩色的布料，风一吹就会滴流滴流转起来，小格雷特爱不释手，这个行为在赫斯林教授这里大大刷了一波好感。

宽松舒适的头等舱给了赫斯林教授一家全新的感受，教授在德国虽然也很受尊敬，但是还没有被尊敬到这个份上，在南部非洲乘坐头等舱简直就是享受，铁路沿途景色也给赫斯林教授一家留下了深刻印象，不管是一望无际的大草原，还是连绵数百里的山脉，都让人心醉神迷。

除了壮美的自然景观之外，南部非洲的野生动物之丰富，简直让赫斯林教授一家瞠目结舌，成群结队的角马和斑马、羚羊，躲藏在丛林里的非洲狮和猎豹，农场里悠然自得的奶牛和覆盖半个山坡的羊群，这种情况给了奥托极大信心，现在就算没有阿布教授的帮助，奥托也有信心在南部非洲活下去。

开玩笑，连那些蛇钻裤裆里都懒得动的非洲人都能在非洲繁衍生息，稍微勤快点就能过的很滋润了。

不过在这个问题上，李泰还是建议奥托去尼亚萨兰看看，说不定就会有新收获。

“尼亚萨兰的野生动物比这里更多？”奥托追问。

“也不是，尼亚萨兰现在的野生动物很少，到处都是农场，连荒山上都种满了果树——我想让你去尼亚萨兰看看是因为，尼亚萨兰有截然不同的魅力，你要和足够出色的人在一起，自己才能变得更出色。”李泰对尼亚萨兰推崇备至，这也是很多尼亚萨兰人的心声。

ps：真的是打架，半个小区的人都惊动了，大姐娘家人来了，正骂街呢——我再去听一会儿，六点再向兄弟们汇报——

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