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第187章 两女下厨（第1页）

微讯通过热搜的方式出圈，徐行之前虽然想到过，但没想到会来得这么快。

这一方面是因为市场上有嗅觉的人确实不少，另一方面也是因为微讯的迭代速度太快，用户量涨幅太过惊人，以至于不知不觉已经成长起来，太容易引起别人的注意。

正常来说，一周一迭代的更新速度其实是很不正常的。

除非前期有很长的时间筹备，做了充分的版本更新规划，提前就把几个版本要更新的功能都做出来，到了时间就更新。

否则很难做到像微讯这样的版本迭代速度。

但微讯这边不一样。

因为有徐行这个重生者存在。

徐行虽然本身的技术水平只能说是正常，但他最特殊的地方就在于，他是一个懂技术且脑子里有完整的产品成品的老板。

在这样的基础上，微讯的每一次版本更新，都不需要考虑各种新功能的测试与筛选，不用去思考到底应该上线哪些功能，也不用做了一半新功能又被否决，转头再做另一个新功能。

别人做产品都是弯弯绕绕的曲线，要经历各种会议的商讨，数据的对比，功能的应用，还要面对各种碰壁和细节上的问题。

但是在徐行这里，在这儿，终点在哪儿，他只需要画一条直线，直达终点即可。

这在效率上简直暴打其他产品。

如果不是这样的优势，微讯也不可能在上线短短一个月内，就连续迭代三次，每一次都是十分重磅的新功能。

不过。

就在徐行面对微讯的高速增长，等待着其他大公司推出的社交软件对微讯进行围追堵截之前。

距离微讯刚登上热搜没过去几天，秘书彭宇轩就再次报告了一件事儿。

“徐总，公司邮箱刚收到一封邮件，是二次元番剧网站，爱站那边发来的。”彭宇轩将邮件发送到徐行的个人邮箱，随后起身来到他的办公桌前说道，“已经发到您邮箱，大致内容是说想要收购哔站，具体还请您亲自过目。”

“收购哔站？”徐行愣了愣，没搞懂这是什么操作。

爱站目前的实际掌控者，是来自边封网络的程少杰。

早在两三年前，爱站原本的创始人因为自身学业和管理爱站之间的精力冲突问题，选择400万元将爱站出售给了程少杰。

而就在上个月国庆期间，哔站的创始人许逸，曾前往京都寻求投资，未果后，正好被程少杰找上门。

那会儿程少杰就提出收购哔站，两人之间谈妥了200万的价格，原本都已经要成交了。

但是因为程少杰的助理对二次元的不尊重，导致许逸一气之下拒绝了这笔收购。

结果被徐行给顺利截胡，以200万的价格收购了95的哔站股份，成为哔站的实际控制人。

如今哔站依旧还是由许逸在负责管理和运营，徐行只是暂时烧钱养着，每个月十几万的成本支出，对于现在的群星公司而言并不算什么事儿。

如今群星公司的版图已经慢慢变得十分庞大。

以游戏业务为核心的现金流支撑着公司的整体运转资金，以微讯的社交业务为核心，搭建属于群星公司的流量池入口，则是徐行主要把持的核心产品。

这两个点互相作用，属于群星公司最重要的两项业务，也是徐行花费精力最多的地方。

而在这之外，其余的项目都处于放养阶段。

吃了么外卖这边，徐行只是偶尔提出一些大方向上面的意见，实际运行都是交给三位室友在管。

热点新闻那边已经开了头，由戴卓山负责推进，目前依旧处于完善算法的阶段，尽管徐行很清楚这种推荐算法的具体效果，但是实际上的算法技术，还需要戴卓山带着团队一步步研发，不是这么容易的事情。

除此之外，远在京都的那些投资，徐行更是没怎么管过。

除了让龚奥跟那边几家云计算和大数据的公司对接了一下业务，给公司内部设计了一套系统之外，徐行这个外行就没怎么去插手。

滴滴打车那边，戴卓山负责给陈维制作了一款打车软件后，陈维已经开始在京都攻城略地，正在和摇摇叫车对垒。

徐行别的没做什么，毕竟这种涉及地推的推广营销并不是他的强项，他唯一的动作就是将微讯和滴滴打车的用户账号进行的互通。

在京都的微讯用户，就能直接登录滴滴打车，享受打车服务。

同样的，吃了么外卖平台以及哔站等网站，用户账号也都可以直接绑定微讯，实现一个账号互通多个软件，不用再额外注册。

但是和吃了么以及滴滴打车一样，徐行对于哔站同样是放养政策。

虽说他对于哔站在后世的一些发展规划有所了解，但是在具体的运营上，肯定不算是什么好手。

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