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第一千七百九十九章 波音747（第1页）

时间倒退五个小时。

岛国首都机场。

“各位乘客请注意，8119号航班即将起飞，请您按照顺序，由3号通道登机。”

此时，已经是深夜了，机场内的人并不多，不过，对这条繁忙的航线来说，不管是什么时候，都能坐满人的，尤其是执行飞行任务的是宽体的波音747客机，这种客机是人类历史上最大的客机之一了，它能够承载五百多人！

一直到空中客车的A380客机出现，它一直都是民航市场的巨无霸，最大载客记录持续了三十七年。

现在，五百多名乘客有序地进入了客机，在客机内部，很多人坐在座椅上的第一件事，就是戴上眼罩，在客机上睡觉，对他们来说，这是一个不是很漫长的时间，他们只要睡一觉，就能到达目的地了。

银行家山本坐在靠窗户的位置，就在别人都睡去的时候，他没有入睡，他打开了自己的笔记本电脑，这种汉芯科技公司生产的电脑，价格昂贵，只有最富有的人才能够拥有它，不过对银行家来说，才不会在乎资金呢，他们在乎的是效益啊。

他们最近很忙碌，岛国的财政部长已经去鹰国了，据说要让岛国的货币涨起来，这对岛国有什么好处？银行部门要如何做才能够从中获取利润？这是山本最近一直都在研究的事，此时，他的手指放在键盘上，不断地敲动着，写着一封报告。

就在后面的乘客都上飞机之后，前面的机舱内，机组人员也在进行着最后的准备。

机长的位置上，坐着的是飞行员，他经过这次的飞行之后，就能够晋升为机长了，所以，机长让他提前感受一下在机长位置上的飞行，而机长高宾坐在了他的右边。

“接通自动驾驶仪，这条航线，我们已经飞过很多遍了。”高宾说道。

虽然才八十年代中期，但是，计算机的发展已经很快了，在这种大型客机上，都装备着自动驾驶仪的，只要以前飞过一遍，现在把数据调出来，就能够操控飞机自己飞行，这样就可以让飞行员更轻松了。

除了在起飞降落要手动控制之外，在正常的飞行中，机组其实是很惬意的。

现在，飞行员熟练地拨动一个个电门，四台引擎都正常启动了，巨大的客机滑上跑道，然后在黑暗之中，离开了跑道，飞上天空。

“高度七千三百米，我们将会横着穿过岛国上空。”机长说道，他的眼睛向外瞄了一眼，可以看到，下面的大地依旧是灯火辉煌的，这就是岛国，繁华的岛国，他们的国家是这么的繁荣，哪怕是夜里，也可以看到如此的美丽景象。

按照高宾的指示，飞行员转了一个弯，向着西方航行，穿过岛国的大片陆地，他们不知道，危险正在一点点地降临。

“嘭，砰砰。”几声清楚的响声，这个响声在机舱之中，听起来是那么的真切。

“怎么回事？”那些熟睡中的人不知道，但是，机舱内的空姐们，还是保持着清醒的，她们听到的声音，是从尾部传来的。

空姐向着后面看了一眼，突然间，从后面，传来了一股可怕的气流，就像是有一股巨大的吸引力一般，将她向着那个方向吸过去！

“哦，不！”空姐的声音很大，她的手抓住了一旁的座位上的扶手，大声地喊道：“机舱失压了！”

在培训中，他们是接受过这些训练的。

飞机是在高空飞行的，一般来说，每升高12米，气压就会降低一毫米的汞柱，现在的高度上，外面的气压只有正常大气压的0.2！

一旦机舱有漏洞，那么，机舱里面是加压的正常大气压，外面只有0.2，那机舱内的空气，就会汩汩地向外飞，现在就是这种感觉。

随着机舱内气体不断地向外倾泻，机舱内的压力，就会越来越低，在这种情况下，人就会因为缺氧而昏迷。

如果是普通乘客，昏迷了问题也不大，但是，如果机长们也昏迷了，那飞机就彻底没救了！与此同时，外面的温度也是很低的，少说也在零下五十度左右，机舱内，很快就会变得冰冷起来！

“哦，该死！”几乎是在同时，前面的高宾机长也反应过来，他立刻拉动了一旁的紧急手柄，接着，每一个乘客的座位上方，就掉落下一个氧气面罩来。

“请大家戴好氧气面罩！”空姐用尽自己的全力，才算是钻进了一旁的座位上，把自己固定好，然后开始给大家广播，此时，飞机上，不断地有东西飞起来，向着后面飘落。

乘客们不断地发出惊呼，然后他们看到了面前的氧气面罩，还是手忙脚乱地戴上了。

“断开自动驾驶仪，手动控制！”高宾喊道，后面的机械师也喊了起来：“液压正在下降！”

“不怕，我们有四套液压系统。”机长说道。

“其中的三套，液压都在下降！”机械师当然是知道的，但是他的声音依旧充满了惊恐。

四套液压系统，都是独立的，现在，三套都在下降，说明了其中的三套都失灵了，只剩下最后一套了，能管用吗？

“我们正在下降高度！”飞行员喊道，几乎在喊话的同时，他已经在用尽全力，将自己面前的操作盘给抱到怀里了。

他想要拉起飞机来，但是，飞机并没有如愿所偿地拉起来，飞机还在继续下降，下降，而且，已经下降了高度，速度还变得越来越快，这样下去，他们肯定会坠毁的。

“故障找到了，出在行李舱内，那里的液压油管已经漏了，正在泄漏液压油！该死的波音公司！”这个时候，机械师的咒骂是有原因的。

在以前的一次飞行中，这架波音747着陆的时候，因为机长控制不当，机尾擦地，半圆形后盖受到损伤，这样的损伤当然是不能报废的，于是他们找波音来修复。

按照正常的惯例，他们应该将整个后盖换掉，但是波音公司嫌麻烦，并没有那么做，只是更换了其中几片。而且，现在也没有人知道，波音公司根本就没有当回事，甚至在固定的时候没有按照要求使用两排铆钉，只用了一排铆钉。

刚开始的时候，或许还没事，经过了这么长时间的飞行，那里出现了金属疲劳。它肯定会出事的，就看赶在谁身上而已，现在，正好是他们机组，就在刚刚的时候，铆钉固定的地方发生断裂，后面立刻就出现了大窟窿，于是，机舱里面的加压空气瞬间涌出，发生了减压。

而且，这个后盖在破裂之后飞出去，捎带着把一大块垂尾撕掉了，同时打破了液压回路！

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