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第959章 市场培育计划微车下线（第3页）

贪婪的看着眼前的这辆车，马晓军不假思索的说道：“这车比奥拓好太多了，不但样子好看，也大气，不像奥拓，小里小气的。”

虽然这是马晓军第一次见到华腾·秦川QQ，还没有上去体验过，但他对秦川奥拓也太熟悉了，将秦川奥拓与眼前这辆华腾·秦川QQ一比较，这车在长宽高方面可谓全面碾压以前的秦川奥拓，这也就意味着这个车在车内的乘坐空间方面全面碾压秦川奥拓乃至现在的长安奥拓。

这是什么？

这就是竞争优势，所以马晓军怎么可能不高兴？

“哈哈……”

听到马晓军给了自己设计的这款车这么高的评价，张起航也是哈哈大笑：“马主任，待会儿你可得好好试试这车跟奥拓有什么不同。”

“那当然！”马晓军毫不犹豫的点头：“张总我给你说，不用你说我也得好好试试，另外我给你说，不止是我，我们陕省的很多领导可都想试试这个车呢。”

张起航笑着点头道：“相信这个车不会让大家失望的。”

“张总你这么够意思，我们陕省也肯定够意思，”说到这，马晓军压低了声音对张起航说道：“张总，我们陕省给你们准备了一份礼物，相信你一定会喜欢的。”

“还给我准备了礼物？”听到这话，张起航有点惊讶，随即好奇的道：“我能问一下是什么礼物吗？”

马晓军闻言，没有马上回答，反而一脸神秘的笑了起来：“现在还不是说的时候，不过很快你就知道了。”

嗯？

看着马晓军故意卖关子的模样，张起航忍不住摇头：陕省方面搞什么飞机？

……………………

在接下来的环节，张起航彻底体会到了陕省方面的同志对于这款车到底有多么重视：连李向红同志都亲自上车进行了试乘试驾。

试乘试驾？

没错，就是试乘试驾，没错，身为陕省主管工业发展工作的李向红同志，不止是进行了试乘，还进行了试驾，张起航甚至发现李向红同志的驾驶技术还不错，虽然他的驾驶技术与大院司机班的同志以及出租车师傅不能比，但也与那些有着多年驾驶经验的老司机差不多了，起步换挡行云流水的程度足以让后世那些拿了C1驾照、但在走出驾校之后却从没摸过手动挡的人为之汗颜。

从车上下来，李向红满意的不得了，开心的对张起航说道：“小张，你们设计的这个车是真不错，不但车内的空间比之前的奥拓要大的多，真正可以让一家人舒舒服服的坐在里面，配置也高……我刚刚问了一下，你们这个车，竟然全系标配了空调、助力转向系统和ABS系统？”

千万别以为这三个配置没什么了不起，觉得这些配置不应该是标配？

但实际上根本不是这样，要知道现在可是2000年，市面上生产的小面绝大多数都不会标配这三个系统，而即便是同为家用微型轿车，长安生产的小奥拓也不是标配空调、液压助力转向系统以及ABS这三套系统的，甚至到中配都没有空调和转向助力系统。一直到高配才成。再想象此时的奥拓搭载的是一台最大功率只有36马力的发动机，这么弱鸡的功率还要再去带动空调压缩机，那么可想而知夏天开空调的时候，整车的动力水平会到什么程度。

李向红对奥拓的情况很熟悉，所以在得知华腾·秦川QQ竟然全系标配了空调系统、液压助力转向系统以及ABS刹车防抱死系统的时候，那是真的惊讶的不得了：这个小车的配置也太高了吧？

张起航笑着道：“领导，我们这个车在设计的时候，就考虑在有限的成本内尽可能的满足家庭需求，作为一辆家用车，如果这车大夏天的连个空调都没有，那还能坐人么？所以必须标配空调。”

“有道理，”李向红连连点头：“那液压助力转向和ABS呢？”

“之所以将这俩配置也作为全系标配，我们也是经过慎重考虑的，”张起航正色道：“

首先是液压助力转向系统，我们注意到随着咱们国家改革开放的进行，这几年来咱们国家学车的女性越来越多，而女性在力气方面天生比如男性，如果没有液压助力转向系统，女性在起步的时候就太不方便了，考虑到女性驾驶者的需求，我们决定将这个标配之一……”

说到这，张起航有点不好意思的说道：“另外，我们也有一些自己的小心思，比如在宣传的时候就着重宣传我们的QQ对女性司机格外友好这一点，比如这车驾驶起来很轻松，女同胞们开着这车去买个菜、接送孩子上下学什么的很方便，而在一个家庭里面，如果女同胞说话了，是可以极大的影响家庭决策的。”

“你呀你呀……”李向红闻言，拍着张起航的肩膀哈哈大笑：“不过你们这个想法还真不错，唔……那ABS系统呢？又是因为什么，你们才决定将它作为作为标配的？”

“领导，在我们看来这个东西是保命用的，必须标配！”

说到这个问题，张起航的表情变的严肃起来：“为什么这么说呢，因为在我们看来，现在的新手司机越来越多，而这些新手司机在遇到紧急情况的时候并没有掌握处理这些紧急情况的办法，很容易一脚将刹车跺下去导致刹车抱死，进而导致翻车等严重事故，在这种情况下，ABS刹车防抱死系统就很重要了，可以有效的避免这类情况的发生。”

李向红同志连连点头：“好像是有这么一个说法。”

“这是由科学依据以及数据统计的，”张起航道：“按照欧美国家交通部门的统计数据，在遇到紧急刹车的情况的时候，配备了ABS刹车防抱死系统的车辆可以减少七成的事故，而即便是发生事故，也可以有效的降低事故对驾乘人员的伤害情况。

所以我们宁可舍弃如电动座椅、电动升降车窗以及电动调节后视镜一类容易吸引人、有噱头的配置，也要将有限的成本用在刀刃上，我们要让用户知道，我们是真的站在他们大家角度思考问题的，而不仅仅只是想着控制成本、想着赚钱。”

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