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这时候飞行要开始了,客机滑行到了跑道上,开始加速了。
两台大推力涡扇发动机,确实是太给力了,运十客机这次几乎是满载乘客,轻盈的就上去了。
爬升也显得很平稳,飞行员技术也是没有说的,加之这可是电传飞控系统的客机,所以说飞行很舒适。
乘客们都纷纷的夸赞起来了。
李思远还在接受采访呢,这时候进入平飞巡航阶段了,空姐便推着小车来了。
李思远要了一杯饮料,两位美女记者也是一样,他们聊得很是愉快。
李思远还趁机介绍了一下,中国航空工业下一款远程宽体客机,运十二的研制情况,现在已经接近完成详细设计了,下个月就要进行设计评审,明年开始制造样机。
这个速度也是惊人的,同时李思远也把运十二客机的一些设计给透露出来了。
运十二客机,将会更加豪华舒适,它是双层空中巴士,这让美女记者也是特别的喜欢。
经过五个小时的飞行,运十客机在西北一个重要的城市降落了。
这次首航是取得了圆满的成功,接下来就是媒体那铺天盖地的报道了,可以说现在波音公司啊,麦道公司的高管们都要哭了。
有这么强的竞争对手,他们还怎么抢市场呢?
李思远说得没有错,就在运十客机首航成功后不久,运十二超大型远程客机就完成了详细设计工作。
这次也是要迎来严格的评审了。
为此领导们组织了数十位专家,来到设计所,对运十二超大型客机进行评审。
要知道这架客机,它可是世界上最大的客机,所以评审工作也是相当的繁重。
不过专家们在评审过程中,却是很享受的,因为他们看到了运十二客机的诸多设计,确实是太厉害了,令人自豪。
运十二客机亮相的话,一定会轰动全球的。
这架全世界最大的客机,舒适性肯定是没有说的,那么它肯定会受到市场的欢迎。
评审工作进行了十天才结束了,最终运十二客机的详细设计,也得到了很高的评价。
接下来就是制造样机了,这对中国航空工业来说,已经算不上什么难事了。
年底了,李思远和领导们来到江南造船厂,了解002航母的建造情况。
现在002航母的建造工作,已经完成了大半,几个分段在船坞内已经对接好了,可以初步的看到这艘航母的体量,明显要比001大了不少,内部结构也是大不一样。
因为它采用的是先进的燃气轮机加综合电力推进系统,这比蒸汽机要快得多了。
蒸汽机毕竟启动都要大半天的,燃气轮机几分钟就可以达到全功率的运转,它发出来的电可以供全舰的设备使用,使用电机驱动。
这个动力系统就非常的省空间了,省重量,毕竟燃气轮机的功率密度是非常大,而且电力驱动,就省去了庞大的传动系统,直接送电,电机驱动螺旋桨。
如此先进的技术,确实是让领导们非常的满意。
当然还有舰载战斗机,到时候也可以上歼十一重型舰载战斗机,与歼八混合使用,那绝对是全球最强舰载机组合了。
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