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第500章 看自己的热闹超级大章（第7页）

那会儿的实际预订价格大约是260万欧，折合人民币2100万左右。

用一年时间，终于把6辆车都预订出去，又有一位不能拒绝的客户出手，于是科尼塞克决定把最初的6台计划调整到7台。

三年后，科尼塞克大股东突然想要一台，于是再次加产。

编号为7117的第8辆ONE：1，将于今年年中交付。

而现在一辆ONE：1的估值大约是580万欧，4500万人民币而已。

如果要折腾到国内上牌，估计可以爆到7000万，仍旧距离1亿人民币老远，那中间差着整整一辆拉法呢。

国内有不少网民张嘴就扯一个亿，对此深信不疑。

主要是因为那些可恶的自媒体，一点都不做确认，吹哔文章到处发，居然说什么“假如买到国内上牌至少要1.5亿”，简直没脑子。

当然，即便只是4500万，这么一下撞稀碎也够让人心疼的了。

不过不是付胖子心疼，是刘放心疼——账肯定算他头上。

刘放挂了付胖子倒血霉，刘放没挂就得买单，事情就这么简单。

吃瓜群众幸灾乐祸，笑的其实是二比刘。

……

新上的高清摄像头拍摄距离高达200米，将ONE：1超车的画面拍得清清楚楚。

然后，在漫天的惊呼中，大家终于看清楚了车祸是怎么发生的。

汪言都是第一次知道当时的细节。

其实ONE：1在与大货车并行的那个瞬间，车身就不再是完全受控状态。

具体解释起来涉及到非常高深的空气动力学知识，没几个人能搞明白，但是结论很简单——

刘放的技术真的不足以驾驭介种动力野兽。

从大货车和前车的缝隙间钻出去时，车头歪车尾飘，然后前车紧急向右避让，ONE：1再一反打方向盘……

1车道挡路前车紧急刹车仍旧剐蹭到ONE：1车尾，ONE：1撞上中央护栏，刘放强行刹车，开启反弹翻滚的序幕。

视频中，就在这个时候，听到刺耳刹车声的918，从后面像条游鱼似的蹿了出来。

接下来的一幕，开始让人感觉好像是在拍电影了。

汪言认为自己当时，是有一瞬间的挣扎犹豫来着，但是在视频里，918的行动是如此的流畅，好似根本没有任何反应时间。

从紧急车道超车，又蹿向2车道，骑线漂移。

明黄色的918在这短短的一瞬间里画出一道漂亮的圆月弧线，妙到毫巅的接在ONE：1斜下方。

砰！

碰撞发生的一瞬间，没有任何人能看清楚汪言的操作。

吃瓜群众们只能看到，918的安全气囊瞬间弹出，并且为此爆出一片惊呼。

“我操，这他妈都得死吧？！”

但是与预想中，两辆超跑同时掀翻的结局不同。

ONE：1居然推着918向斜前方滑行出好长一段距离！

“这不科学！”

不，这很科学，只是看起来有点令人难以置信而已。

下压力和侧滑力完美的在918车身上统一，达成一个动态平衡，时间虽然只有短短的两秒，但是已经足够卸去最大的那波爆发。

紧接着，在918车尾即将撞上外侧护栏时，918刚好恢复操控性。

于是，车手顶着安全气囊撞击的眩晕，轻飘飘的一脚油门脱离。

咣当！

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