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第489章 北美国际车展（第2页）

“对！就是有骨气！我们是勤劳的人民群众，要和你这个资本家一刀两断！哼！”

“哦？翅膀硬了吧？”

“对！你管我们？”

“行行！呵呵。”

“宝柱！以后就你负责干活，我负责数钱！怎么样！”

“好呀好呀！我们团结一心！打倒缘子哥！”

“对！打倒哥这个反动派！”

“……”

（⊙?⊙）（⊙?⊙）（⊙?⊙）……

……

不提那几个正在犯傻的熊孩子，在这段时期，李缘基本上已经处理干净所有的琐事。

经过《对话》节目的宣传后，清扫机器人的销售……也就这样了。

不能说不好，毕竟价格方面十分便宜。并且通过了平行线科技那里的关系，在欧美寻找到一个很具有实力的代理商。

但就与原先的历史一样，清扫机器人的市场太小众了，在各国老百姓眼中默默无闻。

再加上李缘没有多少欧美媒体的关系，只能上国内的《对话》。但此时的国内市场，根本就没有清扫机器人的生存土壤啊？

反正慢慢来吧！

起码销售情况差强人意，勉强可以维持三足乌无人机器的生存了。

而在这一次，李缘与一批技术人员一起，携带着最新型号的两辆电动汽车，一同来到了底特律，参加这一届的北美国际汽车展。

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关于车展，全球久负盛名的有五大车展：

德国法兰克福车展。特点：博大！

法兰克福车展创办于1897年，是世界最早办国际车展的地方，也是世界规模最大的车展，有世界汽车工业“奥运会”之称。展出的车辆主要有轿车、跑车、商务车、特种车、改装车及汽车零部件等，此外为配合车展，德国还举行不同规模的老爷车展览。

法国巴黎车展。特点：优雅！

巴黎车展该展起源于1898年的国际汽车沙龙会，直至1976年每年一届，此后每两年一届。作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。

瑞士日内瓦车展。特点:奢华！

日内瓦车展创始于1924年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。这是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。

北美国际车展。特点：妖娆！

北美车展创办于1907年，起先叫做“底特律车展”，是世界最早的汽车展览之一，1989年更名为“北美国际汽车展”。举办地在美国的汽车之城—底特律。展览面积约8万平方米左右，会议室、会谈室近百个。

东京车展。特点：细腻！

东京车展是五大车展中历史最短的，创办于1954年，被誉为“亚洲汽车风向标”。双数年为商用车展，历来是本子本土生产的各种千姿百态的小型汽车唱主角的舞台。展馆位于东京附近的千叶县幕张展览中心，是目前世界最新、条件最好的展示中心。展出的展品主要有整车及零部件。

而在所有的车展中，北美国际车展对小品牌最为友好。

因为北美的汽车市场发达，每年的销量遥遥领先于全球。直到差不多二十年后，才被中国……超越。咳咳。

并且美国还有大量的汽车发烧友，特别喜欢各种改装车。导致改装车市场同样十分繁荣。

要知道，目前的电动汽车还是很小众的，基本上也就是某些发烧友喜欢，算是改装车的一种。

另外，北美市场也有着自己的傲气，一般不屑与其他国家一起玩。

比如汽车的衍生行业——赛车！

北美市场玩的就不是F1，他们玩的就是印地方程式赛。

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