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第三百二十二章 模拟（第2页）

救援物资也不是随便给的，比如路上有救援的人员，这里每天发放一次方便面矿泉水什么的。

然后各个村子也是，当然直升机物资运送到那个村子，那个地点，也会登记的。

防止有人多领，冒领，有些人呢还饿肚子呢。

路上汽车运送的物资发放的时候，需要签字，比如某个村的某几个人都可以。

直升机没必要了，直升机不可能藏私的不是？

现代08年的时候，从全国各地到蜀都的路边，都有很多可以换东西的地方……比如从南湖到蜀都的公路边，很多的砖头换烟酒什么的，当时蜀都没红砖，都是从周围拉过去的。至于蜀都当地的某些人……啧啧。

还有两个月，蜀都到高原的高速路就贯通了，建设了好几年，投入的资金量也是比较大的，这样高原的商品流通更加的容易了，起码来说，牦牛产业会再次扩张了。

还有就是其他产业，当然隔壁三哥估计坐不住了。

到时候也要出席通车仪式，在京都待了几天，然后就前往百安飞行器公司。

私人飞机首飞了，整个看起来就像是一个肥海豚一样。

私人飞机地面测试已经过了，各项系统做了调整，这一款飞机单人就可以开，智能化程度非常的高，百安飞行器公司也有做飞行系统的部-门，里面都是精兵强将。

何贵当然不会傻乎乎的自己去开。

今天试飞了，飞机检-查完毕，关上舱门，开始滑动了，起飞。

“空载起飞距离926米。”

“飞行正常。”

“姿态正常。”

“仪表正常。”

在空中几分钟之后，降落，然后对飞机整体进行一个检-查，结构，发-动-机以及其他部分。

检-查完毕会再次飞行，主要是怕结构方面有什么损伤，测试一般需要三个月的时间，还要进行极限测试以及各种环境测试，不过一万三千米的高空，可以躲避大部分的危险了，哪怕是什么飞弹之类的。

一起试飞的还有另外两款，一款比较中规中矩，与湾流650有些相似，发-动-机在尾部。

另外一款就是抄的本田jet，发-动-机支棱在机翼上的，这个设计可以减少20%的油耗。

减少油耗也就意味着减少开支，要知道私人飞机开支可是不得了，保养，机位，机库，起降，还有飞行员，空姐等等的。

另外污水处理等等的，这玩意你飞也收你钱，停着也收你钱，而且什么豪车都比不上，这样一架公务机，怎么也得几千万人民币了。

而且带逃生舱的这个造价比普通型号的成本高了五倍多，钛合金用量都比较多，而且关键结构加固，等等的。

而且制造麻烦，其他的是直接是一个整体，这个等于机舱是嵌入在机体上面的。

“不错，不错，先试飞吧。”何贵在这边待一天，最后飞机上去飞了半个小时才下来，当然前期不敢暴力飞行，暴力飞行是后面要测试的。

也就是说初步看着这一款飞机是成功的，何贵自然拿到了全套设计图，仔细一琢磨，这私人飞机制造难度不是一般的高啊，主要就是逃生舱设计，不然的话，就是两翅膀加两个几百公斤的涡扇发-动-机……。

何贵没事这个项目组走一走，那个项目组走一走。

“160的NK321与m3的nk32，发-动-机，两者完全不同。”

“NK321是三转子涡扇发-动-机，NK32是中函道的涡喷发-动-机。”

何贵一边看，自然有人在一边跟大老板解释这些东西。

“图22与图22M3其实是两款飞机了，前者是用的NK25发-动-机。”

何贵一边看资料，一边就听专家汇报。

“有什么难题没有？”

“难度比较大，不过总体是可控的。”

“第一咱们有基本完shan的资料，第二咱们有不少人都在原本厂子里面干活。”

“第三就是有钱，咱们可以多试验，另外美利坚的战斗机引擎材料技术，对我们也有很大的帮助。”

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