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第882章 救灾（第3页）

其中一座厂房门口立着三座巨大的烟囱。

这里正是我们国家第一座，也是此时唯一一座高空试车台。

虽然杨东升之前没来过这里，但是他们的长江、黄河发动机都在这里测试过。

这是一座名副其实的功勋试车台。

下车后，跟众人打过招呼。

通过介绍得知，这座高空试车台的核心部分，是由14台大功率电动机带动的压缩机，每台电机的功率是1.2万千瓦。

这些电机和压缩机位于两个厂房内，一半负责压气，一半负责抽气。

辅助设备包括加温器、混合器、干燥及降温装置等。

可以根据模拟要求，向试验舱内的发动机，提供最大供气量350千克每秒，最大供气压力4.5个大气压的气流。

配套的加温器能够把流量近70千克每秒的空气，从常温加热至500摄氏度。

降温装置能够把流量近50千克每秒的空气，从常温降至零下70度。

众人只在外面绕着厂房看了一圈，没有进入厂房内参观。

地震后，厂房裂开了一道肉眼可见的裂缝，已经成了危房。

厂房内的各种精密设备，损坏情况仍然在检查。

与厂房一江之隔就是住宅区，大多是由红砖建设而成的筒子楼。

专家和领导的住宿条件稍好一些。

不过也大都在地震中，成了危房。

“六十年代开工，九十年代建成，建了整整三十年。只用了十年，这就……”一名头发花白的老职工心疼的直落泪，就差坐在地上嚎啕大哭。

杨东升虽然也觉得可惜，却是另外一种看法。

这个试车台就算没有被地震损坏，我们国家也需要重建一座高空试车台了。

光是这个环境就能吓跑很多人。

听说他们这两年，人才流失严重。

还有他们的设备，也有些陈旧了。

运行时，近20万千瓦的功率。

光为了保证这些电机的运行，就专门建了一个厂房进行变频。

还配备了一个大型变电站。

整个设计太复杂了。

十四台大型电机加压缩机的组合，万一中间有任何一台电机、压缩机出现故障，都可能导致试验中断。

东升重工正在研制的下一代“海河”航空发动机，高空高速性能大幅提升。

这座高空试车台，恐怕已经不能满足试验需要。

他们现在有更大的压缩机和电机。

不过杨东升觉得如果使用燃气轮机为动力，带动压缩机，设计会简单很多。

天然气输送管道就是这么运作的。

存储天然气，也要比存储电力简单的多。

燃气轮机产生的高温尾气，还可以为空气加热、制冷。

之前我们国家在燃气轮机技术上太差，但是现在不同了。

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