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四千零四十一章 让他们见识下真正的技术代差（第2页）

李卫国推了推眼镜，调出某型预警机的供电参数说道：“即便简化系统，电力供应仍是瓶颈。

或许可以采用混合动力模式，在巡航阶段用传统隐身涂层降低能耗，进入作战区域再启动电磁畸变系统。就像新能源汽车的混动逻辑。“

吴浩将新方案保存进云端，窗外的阳光斜射进房间，在平板屏幕上投下明暗交错的光影。

吴浩滑动平板调出材料疲劳测试曲线，红色警示区域在数据图上格外刺眼，然后介绍：“除了分子重组的性能衰减，材料在高频振动下的微观裂纹扩展也是隐患。

航空发动机的叶片涂层研究或许能提供思路，那就是用激光熔覆技术在表面生成梯度结构，强化耐磨层。“

他将航空发动机叶片的显微结构图与隐身涂层叠放对比，“就像给模块穿上复合铠甲。“

罗凯翻出陆军装甲车辆的维护手册，指着某型坦克的涂层修补记录说：“战场环境下的快速修复也是关键。俄军在叙利亚战场用的自修复纳米涂料，通过微胶囊封装修复剂，破损时胶囊破裂释放填充物，这个机制值得借鉴。“

他在平板上画出蜂窝状的微胶囊结构，“把修复剂集成到隐身模块里，或许能延长使用寿命。“

李卫国调出卫星遥感数据，分析不同气象条件下的雷达反射率变化，讲：“局部隐身的频段选择必须结合战场环境数据库。

就像气象部门的数值预报系统，实时分析敌方雷达开机频段和大气传播条件，动态调整隐身模块的工作模式。“

他展示出某型预警机的电磁频谱监测界面，继续说道：“我们已经有成熟的频谱感知技术，难点在于算法的响应速度。“

吴浩突然调出高铁轨道的无损检测视频说：“说到响应速度，我们可以参考超声波探伤的阵列传感器布局。在隐身模块表面布置微型传感器网络，通过波速变化实时监测材料损伤，精度能达到微米级。“

他将传感器阵列图覆盖在舰艇模型上，“这套系统在高铁上已经实现99.8%的缺陷检出率。“

罗凯敲击平板调出无人机蜂群控制算法道：“多模块协同控制还能优化能耗。借鉴无人机编队的分布式计算思路，让每个隐身模块自主承担局部计算任务，减少中央处理器的负荷。

米军的忠诚僚机项目已经验证了这种架构的可行性。“

李卫国推了推眼镜，在平板上画出供电系统拓扑图：“混合动力模式需要更智能的能源管理系统。特斯拉的电池管理算法或许能提供启发，通过预测作战场景，提前规划电力分配，在隐身需求和机动性能间找到平衡点。“

他标注出预警机雷达启动时的瞬时功耗曲线，“关键是要把响应时间压缩到秒级。“

三人的讨论声与远处港口起重机的轰鸣声交织，那些跳动的数据、重叠的图纸和反复修改的方案，正悄然勾勒出下一代隐身技术的轮廓。

（本章完）

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