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如此一来不仅增加了一大笔投资,也严重拖延了工期。到目前为止跑道还只是用压路机压实了渣土。
要想完全竣工,还得半年左右。
言归正传。
仪式虽然简单,却很热闹,待仪式结束时已经快六点了,所有来宾和捷豹的高层,全部移师半岛酒店。
在那里还是一场西式的晚宴。
酒店方面早已准备好了,当宾客抵达时,晚宴就开始了,虽然今天卫雄已经尽可能的低调。
但无论站在哪里都是那么耀眼。
不过今天来的宾客大部分都是认识的,倒也不像其他活动那样,有那么多不认识的人上前搭讪。
应付了几个人,卫雄正想找个地方坐,新华社香港分社社长周楠走到了他面前。
“呵呵,卫先生,恭喜了。”
目前香港虽然还在香港统治之下,但已不单纯只是英国的殖民地,再过几年就要回归中国大陆了。
在这种情况下,
作为中国驻香港实际最高官员的周楠参加今天的下线仪式,在情理上并没有什么可质疑的。
港英政府也挑不出毛病来。
“我觉得这并不仅仅是我个人的喜事,对于香港来说也是一件大喜事,周社长认为我说的对不对?”
“当然,我完全认同。”
周楠看起来心情不错,正如卫雄所说的,捷豹xF的下线,对整个香港来说都是一件大喜事。
而香港的喜事就是中央的喜事。
再过几年香港就要回归中国了,中央当然喜欢到时候接收的是一个繁荣,且可持续繁荣的香港。
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因此凡事是对香港经济有利的中央都乐见其成。
“卫先生为了香港工业能顺利转型可谓是用心良苦,这点我相信所有都看在眼里,感激在心里。”
“周社长言重了,我只是做了点力所能及的事而已。”
卫雄笑了笑,随后朝不远处的座位示意了下,周楠也则做了个请的手势,两人这才走了过去。
待坐下后,
周楠微笑的说道:“今天除了参加首辆捷豹汽车的下线仪式,还有两件事想跟卫先生商量。”
“请说。”
“第一件,受了工业部的委托跟卫先生谈一项合作。”
卫雄没有说话,而是露出倾听的神色。见此,周楠继续说:“工业部对捷豹汽车很感兴趣。”
“有意引入内地。”
“哦?不知工业部具体打算怎么合作?”卫雄眼睛猛地一亮,这对捷豹汽车来说可是一件大好事。
“目前工业部的意思是由捷豹汽车和一汽集团成立合资企业。”
“不过工业部的意思是希望捷豹能转移部分技术。作为回报,捷豹会被列入政府公务车的选项。”
中国有几千万公务员,各级政府部门同样众多。
若是中国-政府能选用捷豹作为政府的主要公务用车,那将是一个巨大的市场,而且还有广告效应。
不过目前捷豹品牌推出的两款轿车都是高档及偏高档的。
这种高档次的轿车显然不符合如今中国内地的基本国情,如果真的决定与一汽集团成立合资企业。
就必须得再推出一款中档的车型。
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