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第1226章 英国人的燃气轮机要出问题（第3页）

这算是个相当低级的工程设计失误，但解释起来倒也完全说得通。

毕竟前世的带英在进入21世纪后就已经几乎完全去工业化，整出什么烂活似乎都不奇怪。

只是常浩南无法确定，在时间线已经发生巨大变动之后，被自己用小皮鞭不断抽着前进的罗罗和BAE到底还会不会再犯一样的错误。

所以一直以来，他也没把这事作为自己计划中的一部分。

然而今天，常浩南终于意识到。

这个前后困扰了45、朱姆沃尔特和伊丽莎白女王三型共11艘船的动力系统问题，根本就不是因为什么综合电力系统故障。

而是燃机本身就出了大问题——

循环参数事关核心硬件，一旦出错，根本不是缝缝补补就能解决的。

非得把整个设计从头推倒重来不可。

也难怪英国人前后用了将近15年，才勉强完成了全部六艘45型的大修工作。

至于两艘女王级航母，更是直接弃疗。

如果只是控制逻辑有误，怎么可能花掉这么长时间？

一瞬间，所有的思路，都变得通畅起来了。

“我估计……”

三个字说出口，常浩南便稍一停顿。

然后语气突然变得非常笃定：

“不，我可以肯定。”

“罗罗设计的这两型燃气轮机，都有非常严重的故障隐患！”

对于这样的剧情突变，任炳达一时间有些跟不上节奏。

但常浩南的结论他还是能听懂的。

不仅能听懂，而且还似曾相识。

因为两年多以前，遄达900上面的一个故障隐患，也是被常浩南这样隔空猜……分析出来的。

“您的意思是……我们可以拿这件事做筹码，在谈判中占据优势？”

“不行。”

出乎预料的是，这一次，常浩南却几乎不假思索地拒绝了这个提议。

“但之前遄达900那次……”

任炳达还有些不甘心。

在罗罗总部对着一帮英国工程师上课，那是他这一生的高光时刻。

自然想要再复刻一遍。

“遄达900的研制咱们也有参与，相当于一旦出事大家都有损失，而且我们还有可能背黑锅，所以我才要提前提醒英国人。”

常浩南回答道：

“罗罗的燃气轮机跟咱们又没关系，而且第一艘装备WR21的45型驱逐舰好像才刚刚下水，也等不到让英国人验证出这个问题的时候，所以不如等到问题集中爆发，积重难返的时候，咱们再落井……再伸出援手！”

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