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第四百八十四章 想哭的赵旭（第1页）

“怎么，华人文化就不能单单看好我这个人？”

韩汉对赵旭撇嘴鄙视他的态度很不爽，翘起二郎腿满脸不得劲，瞬间从一个正经人变为一个二货，好似要是赵旭不给他一个满意的答复，就跟他没完一样。

赵旭微微一笑，这才是韩汉嘛，何必一本正经的像个成功人士呢。

就他十几年的愤青嘴炮，这家伙还真不适合玩儿成功人士那点威严感。

也正是他的这种随时随地能够跟任何人闲扯鬼糊的性格，才让他刚刚进入演艺圈就能够取得很多人的认同，这就是韩汉本人特有的接地气举措。

“你还别说，华人文化历时近十年的发展，还真没多大几率单纯看好你这个人。听说他们上半年投资了一家汽车俱乐部，我觉得王总是醉翁之意不在酒。”

韩汉在汽车拉力赛上确实有那么些实力，而他本人又混迹于娱乐圈，成为现在商业片的大导演之一，就冲着这个名头，要是能拉上韩汉进入车队，还是有着很大的噱头的。

“应该不会吧，拉力赛跟超跑赛区别很大的！”

韩汉认为赵旭的猜测根本就是瞎扯谈，拉力赛最重要的除了耐力就是应对险峻路况的各种随机应变，跟超跑比较单纯的技术流还是有不少差距的。

拉力赛团队相当重要，稍稍疏忽就是完蛋大吉的命运，那些各种险峻路况，没有几个强力的队友，一个人很难兼顾到方方面面。

韩汉拉力赛玩了这么多年，为啥一直都没踏入超跑赛事的行列，不就是他有着自知之明么。

“区别大是肯定的，但你也不是年轻车手了，稳定性更加超出年轻人一筹，严格的训练一段时间，很快就能适应超跑赛事的节奏。”

无论是汽车拉力赛，还是其他越野车赛事也好，都没有超跑赛事吸引人，风驰电掣才是引领年轻人所推崇的。

在超跑市场，速度才是王道，才能奠定所属超跑品牌在全世界超跑市场上的地位。

法拉利、玛莎拉蒂等品牌，为什么成为了全世界超跑爱好者所希冀拥有的，就是凭借一届届超跑赛事取得的桂冠铸就的深厚根基。

华夏超跑锦标赛在国内名头并不是很大，虽然已经举办了好几年，但除了汽车爱好者以及某些闲的蛋疼的二代们，并没有在普通人之中成功推广。

华夏现今也有着属于自己的汽车品牌，随着品牌的发展，高端跑车市场是一定会进入的领域，但单纯的广告以及推广，想要让国产品牌进入到这个依然被国外品牌所垄断的领域，必然要在超跑赛事上显露存在，这是任何超跑品牌必走的一条路，就算琴声汽车也不例外。

早在去年年初，琴声汽车就能自主生产电动超跑，可是取得成绩并不算太好，在全世界也只是个二流超跑品牌，这还是琴声汽车花了大力气大代价做广告的原因。

“琴声汽车就没打算收购一家俱乐部做推广？”

韩汉心底承认赵旭说的不错，经过十多年的拉力赛事，他确实能够快速进入超跑赛事领域，突然他转念一想，家里那辆琴声腾龙x001不就是面前这家伙的公司生产的么。

“有计划了，只不过没怎么关注而已！”赵旭耸耸肩，他本身就一摊子事情，哪有闲工夫关注这些。

再说了，他都奔四的年纪了，不是小年轻了，没以前那么热衷于飙车了，他都不记得有多久没有飚过。

“要不我就加入琴声的俱乐部得了。”

“别……琴声汽车那边我一直关注度很少，还不知道他们有没有适合的车手选择，你这要是掺和，打乱了他们的计划，我找谁诉苦去？”

“不是吧，你刚才……”韩汉老大的不爽，这家伙还夸他来着，现在又来这一下，是看不起大爷的实力么？

“一码归一码，人华人文化都来试探你了，先给他们一个满意的答复再说吧。就我看来，亭东接受华人文化的投资好处也蛮大，你要是有那做大做强的心思，同意他们更好一些，毕竟亭东也在明珠，在人家眼皮子底下讨生活。”

燕京的华夏文化产业基金，明珠的华人文化产业基金，是国内在文化娱乐产业最大的基金。

一个是以赵旭的亲身、老马的阿里、小马的企鹅、老李的千度等it型企业为核心成员。

一个则是一批国有企业投资，以明珠广播电视台、上影等各大金融媒体企业为核心成员。

去年赵旭卸任华夏文化产业基金董事局主席、董事长的位置，老马轮值成为新任主席，之后赵旭就很少出席董事局会议，一般都是悠哉悠哉躺在家里看着视频会议里的老马小马老李三人扯皮。

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