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第422章（第2页）

江小娥这次担了制作人中的主要位置，家里的活计怕是顾不上了，所以她干脆外包出去。

一个月干活的时间大概有六七天，她直接以每天一角五分外包给了南阳和小杨采，差辈的两个人兴奋得不得了，昨晚还睡在一块，大半夜都能听到从他们房间里传来的嬉笑声，好像是在商量有了钱之后该怎么花。

家里的活计安排好，江小娥便将全部心思搁在了厂子里。

开会那天其实并没有说太多的事，骆工当场宣布了同时制作两台拖拉机的决定后，便公布了这次制作的成员，以及每个人的位置。

而分配给她的位置，让他有些意外却又没有那么意外。

这次制造的总人数一共有六十七人，全部划分为三个大组。

第一大组为零部件制造，共有二十人。

第二大组为车架和底盘制造，共有十八人。

第三大组为核心部件制造，共有二十九人。

这六十七个人中，也不是每个人就只有一个任务，即使分配了两个任务，也是分前期和后期，错开着来不会互相影响。

让江小娥有些意外的是，她被分配到了第二个大组，车架和底盘的制作，从字面上就能猜出这个大组主要负责的种类。

当然真说起来，其实也并不意外。

因为在维修摩托车的那七天，除了对两个核心部件的改良之外，她所表现最出色的地方就是焊接和打磨，这一点用眼睛去看就知道了。

除了边斗之外，整个车身主体都是她从无到有焊接打磨出来的，任谁看着就跟新车似的，她可以很自信地说，没有一个人能挑出毛病。

或许就是这个原因她被分配到了第二大组。

江小娥之所以是那个“幸运儿”，并不是说她整体负责第二个大组，哪怕有意无意展露出一些能耐，但也还没到这种程度。

厂子里的第一个大项目，重要性就不用说了。

她一个刚进厂的年轻同志，哪怕维修好一台摩托车，也不足以服众。

她倒不觉得有什么，她现在本身缺的就是时间，而她现在所做的一切就是向所有人证明中！

六十七个技术工中，除了骆工之外还有五个大师傅。

六级车工刘志明，八级钳工郑文华，八级焊工张福顺以及两名研发人员。

而负责第二大组的领队，就是八级焊工张富顺，他将是第二大组的整体负责人，也是负责整个车架的制造。

而他手下的十七个人又分为三个小组。

江小娥就是第二大组的其中一个小组长，主要负责横梁连接与焊接，手下分有四个成员。

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