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第364章 带我去见威尔（第1页）

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洛克报复性地揉了揉女人的饱满娇嫩的心，他还就不信捂不热。

他现在越来越好奇这个女人心里到底装了什么秘密了。

洛克手上习惯地抚摸着，心里却难得一片平静，他答应跟黛博拉在一起，自然不是单纯因为她的身份和财富，觉得软饭好吃。

而是因为她身上确实有吸引他的特质，且不说她漂亮的容颜和傲人的身材，就凭她那病娇邪魅的气质，就让他欲罢不能。

明明知道越是娇艳的花朵越危险，还是忍不住想要将她采摘，占为己有。

汽车很快就驶入圣莫尼卡大道，洛克手里拿着飞行培训的课程表，朱丽叶帮洛克报名的航校位于圣莫尼卡。

呃，更准确地说法，应该是航空俱乐部。

美国FAA联邦航空局（FederalAeronauticsAdministration）认可航校分为两种，一种是part141，一种是part61。

part141是正式的航空学院，可以提供全日制飞行培训的，能够给国外学员提供学习签证的那种，很多航空公司飞行员培训就是在这里完成的。

洛克这次要考的私人飞行执照（PPL，PrivatePilotLicense），若是在part141资格的航校学习，只要达到最低35小时飞行训练，就可以申请参加FAA的checkride考试。

因为FAA更加认可part141严格的培训，所以他们的培训时间可以更短一些。

还有一种就是part61，航空俱乐部，学习时间更加弹性，有时间就可以预约学习，洛克报名的就是这种，最低飞行训练时间是40个小时。

20个小时教练培训，20个小时独立飞行，20小时的独立飞行包含了很多飞行训练，比如转场，长途飞行，起降等。

达到40个小时后，就可以申请考试了FAA的考试了。

当然，大部分人都是学习50-60个小时才会申请checkride考试。

在美国考取私人飞行执照的费用很便宜，通常在7000美刀到13000美刀之间，当然，这取决于你用什么飞机。

抛开考试报名费和材料费之外，最大的成本就是飞机租赁和教练费用了。

飞行训练的飞机大部分都是单引擎固定翼飞机，一小时租金在80美刀到360美刀不等。

朱丽叶为洛克选的飞机是拥有空中宝马之称的CirrusSR22G5（西锐SR22G5），每小时360美刀，属于价格最高的固定翼训练机了，其实选择西塞纳172M就完全够了。

还有一个大开支就是飞行教练，资深的飞行教练，一个小时大概80-100美刀。

航空俱乐部位于圣莫尼卡机场，不到半个小时就到了。

抵达机场的时候，黛西.格林伯格没有下车，说下午会过来接他。

洛克在朱丽叶的陪同下去见他的教练，降噪耳机，计算尺，航图，教材等，朱丽叶都帮他准备好了，算是真的享受了一回少爷的待遇。

途中朱丽叶汇报了PanameraTurboSportTurismo的情况，说保时捷比弗利山庄销售店有现车，颜色符合他的要求，若是对配置没有特殊的要求，下午就可以送车上门。

“谢谢你，朱丽叶，我迟点会再打100万到你的账户……”

洛克当即让她下单，这就是为什么让朱丽叶帮忙买车的原因，客户等级不一样，享受的待遇自然不一样。

不过像帕拉梅拉这个等级的车，其实也体现不了什么优越感。

保时捷比佛利山庄销售点，面对的客户群体都是富人阶层，店内常备现车是必须的。

很快洛克就看到了他的飞行教练，一个四十多岁的墨西哥裔，安托尼.坎波斯，长得有些像德普，留着性感的胡子，看履历曾经是美军轰炸机飞行员，很奇怪他居然没有去飞民航。

介绍洛克跟安托尼.坎波斯相互认识了之后，朱丽叶离开了。

安托尼.坎波斯手里拿着课程表，说道：“洛克，为了对得起你的钱，我们就不要浪费时间了，直接开始吧，你应该看过资料了，首先我还是给你简单地讲解一下飞机的结构……”

安托尼.坎波斯的价格是一小时150美金，属于俱乐部最贵的等级。

“嘿，安托尼……”

洛克打断了安托尼.坎波斯的话，“我会开飞机，我只是需要一张PPL（PrivatePilotLicense）!”

安托尼.坎波斯立刻点头道：“OK，明白了，看来

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