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第353章 登机口武斗（第2页）

他们是想进行河谷穿越的试验飞行，不是下的死命令，没必须为了探索这个河谷这穿越飞行可能性，把小命给搭上去。

“陈战，还能飞下去吗？没必要死撑着。”王兆鑫就怕陈战暗中跟徐显较劲，年轻气盛之下，很容易逞能，到时候，真有可能出大问题的。

“我知道，我再试一下！”陈战长出一口气，刚才那一下足以让陈战明白此次飞行的难度，可是他还不至于就此止步。吓一次，就退了？这可不是他的作风。

“再试一下！”王兆鑫琢磨了下“我在上面看着，要是再出跟刚才那样的情况，就立刻爬升离开河谷区域。”

“知道。”陈战话音刚落，在刚过一处河谷转弯的时侯，由于转角的存在，使得陈战的视野出现了盲区。在陈战完全转过的一刻，一根陡然出现的突起石柱赫然拦着了陈战飞行路径上。

此间变故让得陈战心脏骤然收紧，根本就没有过多思考，一个右压杆险之又险地避过了那根突起的石柱。可是，陈战明显这次受惊不小，右压杆的动作稍稍有些粗猛。堪堪躲过了石柱的飞机操纵过度之下，差点儿撞上了右边的峭壁。

好在陈战的注意力高度集中，眼看右侧机翼要刮到峭壁之前，极为惊险地救了回来。

王兆鑫在塔台上看得心脏都快要跳出嗓子眼了，这条河谷的间距是在太窄了，稍微操纵不那么精细，就容易出现操纵过量的问题。可是，河谷之中怪石嶙峋，气流湍急，慢慢悠悠地操纵只会无法及时修正偏差。

这就造成了一个矛盾的结果。唯一的解决方法就是飞行员能达到几乎没有任何多余动作的精细化操纵。这可不是随随便便一个飞行员就能办到的。

也就是陈战基本功扎实，不然刚刚那一下，他小命就要交代在这里了。

要知道，河谷可不是直直的，像刚才这种弯角，下面的河谷段还有不少，任何一个弯角都能给他造成致命的威胁。

“陈战，不飞了，真不飞了，上来！”王兆鑫感觉自己心脏受不了了。之前三师对这条河谷的不适合飞行的评估真不是随便下的。他既然在徐显完成河谷穿越之后，产生了重新评估的想法，还是他太天真了。

这才飞了整条河谷的不到五分之一，陈战就遭遇了两次足以威胁到生命的情况。而且，河谷中段才是整条河谷最危险的部分，起始段在整体中都不算是危险系数高的。

起始段都飞得这般惊险了，到了中间段，那还怎么飞？王兆鑫感觉这么硬飞下去，真的会出人命大事的。

刚才那个弯角的险情真的已经击破陈战最后的一份坚持了，真的是飞不下去了，再飞下去，真的有可能把小命交代在这里了。

对于这一点，陈战是确信的！

稍稍犹豫两秒，陈战有些颓然地跟王兆鑫说道“上升高度，停止河谷穿越飞行”

蓉府机场某登机口。

在登机口的显示屏上清清楚楚地写着延误两个大字。而徐显则是满脸无奈地瘫在座椅上，百无聊赖。

他原本是打算当天下午就过去长丰的，可是一看，竟然没航班了。那就只能等到大晚上了。结果他火急火燎地从洛航基地赶到蓉府机场，因为是当天买的，还买了一张全价票，钱包可是出了不少血，肉疼得很。巧的是，今天晚上已经只剩下星游航空的票了。只不过现在徐显被暂停了飞行资质，就连公司账号都给冻结了，所以他根本查不到航班的具体人员信息，他也不好意思打电话给调度问到底是什么原因延误。

不过，他查了下长丰的天气，好像是在下大雨，天气原因应该是主要原因，这跟地服人员给的说法一致。

徐显身为飞行员，知道这种天气原因所导致的流控是没有一点儿办法的。准确来说，基本上所有延误都不是飞行员或者航空公司所能左右的。没有哪家航空公司或者飞行员愿意延误，这样只会降低他们赚钱的效率。

对于航空公司，延误的话只会降低飞机的利用率。而飞行员延误导致的多出的时间，可不会给小时费？谁愿意长时间待在驾驶舱里，驾驶舱厕所大的地方，有什么值得留恋的？

正因为知道很多时候的延误是没有办法的事情，徐显除了有些不爽之外，也无可奈何。这次航班时间太晚了，在登机口的人不算特别多，空位子多得很，徐显各种变换姿势得瘫着，跟个小孩子似的。

延误的源头在哪里，这么简单的问题，很多乘客就是不理解。有些脾气暴躁的甚至已经在登机口破口大骂起来，而辱骂的对象就只是登机口的地服人员。

徐显倒不是觉得那些人情绪有些激动有什么问题，毕竟有些人确实有急事，延误了多气人啊。可是，再怎么气也改变不了啊，还气坏了自己的身子。唯一感觉还有些效果的就是商讨一下赔偿的事宜。买了延误险的，该怎么赔偿之类这个还有些讨论的价值。

徐显虽然也很急，但是还没有到急得失去理智的地步，他就坐着看一大群人围在登机口那边讨说法，跟看戏似的。

在登机口等着的地服人员是一个小姑娘，被一大群人围着。一开始，那些乘客还只是东问一句，西问一句，虽然语气有些冲，至少还有些秩序。可是，随着时间的推移，尤其是过了原定的起飞时间都没有上客的时侯，有些乘客就坐不住了。开始咄咄逼人地质问小姑娘。

人家做地服的小姑娘哪里知道什么，她就是听着机场指挥中心办事而已。只能不断地重复着是天气原因导致的延误，其余根本没有新鲜的信息。

其中有一个中年男人乘客，或许他真的是有些急事。在一群乘客中，情绪显得尤为激动，几乎是要爬过台子，去打人了。

“你知不知道我明天早上要见一个重要的客户，我下飞机之后还要再坐三四个小时的车，你再延误下去，我的损失怎么办？你能负责啊？”中年男人一身西装革履，看上去是有点儿像生意场上的人。不过那一丝不苟的大背头，还有略有发福的啤酒肚，以及提着的方方正正的公文包，徐显怎么看怎么觉得油腻得很。

“先生，这是天气原因，不是我们能决定的，请你理解。”小姑娘有可能是新人，第一次碰到这种情况，她接到的通知就是延误原因是天气不佳所导致，其余的就没有了。她也给不出什么别的有用的信息了。

“理解？”中年人听到这话更是怒气冲冠“那谁能理解我啊？我的项目怎么办？多少钱啊！再多半个小时，再不起飞，时间就怎么赶不上了。你说吧，半个小时以内，能起飞吗？”

“这个”小姑娘欲言又止。延误什么的，她可能说不清楚，但是作为地服人员，半个小时能不能起飞的问题，她还真就知道。不是知道流控什么时侯停止，而是看围在登机口的人数，就算现在开始登机，登机后立刻推出，整个过程都需要差不多半个小时。

登机可不是就把人弄上客舱就行，很多时侯乘务员需要排布行李，宣读安全出口通知，还要核查人员。不是说一股脑地将人全塞进客舱，事儿就完了。

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