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社会不会缺少填坑者造路者但系统永远奖励看清何时填坑何处造路的人（第2页）

-无效造路：2017年共享单车过剩（投放＞需求3倍）

-有效造路：支付宝重构支付生态（创造万亿市场）

####**2.资源流动方程式**

有效造路率=（痛点强度x技术杠杆）复制成本

-**当数值＞1**：造路创造净财富（如高铁网提升经济密度）

-**当数值＜1**：资源浪费（如元宇宙地产炒作）

####**3.生态位金字塔**

造路者（制定标准）

▲

│抽税

│

运维者（优化道路）←─┤

▲交换

│服务

│

填坑者（修补坑洞）

-**动态平衡点**：填坑者时薪≈道路通行费30%时系统稳定

---

###?**三、协同进化：填坑与造路的共生法则**

####**1.阶段性角色转换**

-**特斯拉2008-2012**：

填坑者（攻克电池技术）→造路者（定义电动车标准）

-**个体成长路径**：

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a[打工填坑]-->

b[积蓄资本]

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c[投资造路]

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d[抽税反哺]

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