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郭松也补充道:“我去年去了一次海参崴,专门去了起点镇飞艇研发中心,刘贺还专门给我介绍过几个型号的飞艇。据刘贺说,已经服役的两艘35式中型四发飞艇,经过空军部的长时间使用,深受空艇分队指战员的好评,但是当时海参崴材料研究所正在攻克2a12、2024、2a11等几种型号的铝合金,而且公司电解铝的产能也上不来,所以35式中型四发飞艇一直没有生产。
预计今年飞艇研发中心的各个关键部件的材料,就能有所突破,将会大规模生产35式中型四发飞艇。新近生产的35式中型四发飞艇,被命名为35a式,照比原来的型号,在材料、发动机、蒙皮涂料等部件上都做了不少的改进。性能也有了大幅度的提升。
飞艇的大梁桁条、隔框、骨架,甚至连吊舱都采用的是最新研制的新型铝合金材料,飞艇的外蒙皮和外层涂料都是由库页岛化工研究所最新研发的产品。海参崴动力研究院,也在35a式飞艇安装了经过改进的动力系统,由四部发动机组成,该发动机排量为11.76l,输出功率为440马力。
动力研究所将这款发动机做了大幅度改进,充分了挖掘了它的潜力,将这款发动机的功率提高到480马力。并采用了新型铝合金螺旋桨,还有经过优化的传动系统和操纵系统,使35a式飞艇的性能和服役的两艘35式飞艇相比,有了大幅度提高。
现在大飞艇研发中心已经新建了几个飞艇装配车间,海参崴工业区的各个企业,都在加班加点的生产。预计明年春天将生产三十艘以上35a式飞艇。
事实证明,我们在现代社会的海参崴苏军仓库,购买的几千台各种型号的原苏军备用发动机无尽丹田。现在看来太英明了。最新式的六发、八发大型飞艇,也已经完成了图纸设计工作。化工研究所已经解决了大型安全氢气气囊的材料问题。未来的新式大型飞艇的性能将会更好,也会更加的安全。
动力研究所成立了好几年,设计的几款相对简单的发动机,其中包括我军装备的212吉普车搭载的排量为2.4升的直列四缸汽油发动机,老解放ca10型搭载的5.6升直列六缸发动机,都是技术相对成熟,加工比较简单的发动机。
虽然我们搞到了这几款发动机的全套图纸和技术参数,而且样品也做了几台。但是利用从现代社会带来的设备和材料组装出来,那就一点没问题,可是一旦使用这个时代的材料就不行,想要大批量生产还需要一定的时间。
还是出在材料和工艺上,主要是质量不稳定,使用寿命也没有达到设计要求。现在定型的只有两款柴油发动机,已经开始大批量生产,主要用于柴油发电机、内河船只的动力系统和正在研制的手扶拖拉机,性能虽然差强人意,但胜在比较稳定。成本低廉。而且性能也在不断的提高。”
王和听了也是苦笑一下,然后说道:“我们虽然不缺技术,而且选择的设备。技术指标都是八十年代以前的,但材料和工艺却无法投机取巧,如果不一步步的走上一遍,依然达不到现代社会的标准。”
高建国也叹了口气道:“目前军委会的现代装备仅留下一部分还在部队中使用,剩下的基本都封存了,炮弹是打一发少一发,武器装备和车辆舰船也是有寿命的,军工厂想要达到现代工业标准,还有很长的一段路要走。好在我们军工厂生产的装备。在这个时代已经足以满足我们的需要了。”
大家也都比较感慨,再过一些年。远东从现代社会带来的东西,包括机床设备、汽车舰船、武器装备、电脑、无线电和雷达。也会慢慢的老化退役,如果远东公司现在不抓紧研制替代的产品,到那时远东的工业水平将大幅度倒退。
高建国看到大家有些消沉,就笑着道:“大家不要垂头丧气吗,公司现在发展的已经够快了,我们要相信科委的专家和技术人员,至少我们不缺技术,知道科技的正确发展方向,很多东西只是在发展之初,可能会遇到瓶颈,但只要捅破那层窗户纸,以后就会突飞猛进。
当初公司很多人对大飞艇计划存在疑义,可是现在看来,原来在我们看来是很难解决的问题,现在不都被我们的专家技术人员攻克了吗。我相信在未来几年,公司大飞艇计划将进入一个快速的发展阶段,到那时候,我们坐着大飞艇环球旅行的梦想也会真正的实现了。”
王和也笑着道:“是啊,如果空军部拥有三十艘最新式的35a式飞艇,再加上原来的几十艘32式飞艇,我们实施北上计划第二阶段战役,空艇分队将给予部队更大的支持。有了这么多的新式飞艇,也能满足河套根据地的基本物资补给需求。”
高建国想了下道:“三十艘35a式新式飞艇,改进后吊装能力至少能达到四吨,一次就可以为河套根据地运送一百二十吨物资,足以支援根据地的初期建设了。”
李少坤也跟着说道:“北上计划第二阶段战役如果顺利的话,漠南蒙古的大片草场都将成为我们远东的牧场。如此广袤的一片地域,军委会必然会在各地建立一些据点,以点带面的控制草原各地。而且以后公司还要发动北上计划的第三阶段战役,战线只能越来越长,公司飞艇就是再多,也不足以满足部队的物资需求。
所以我建议在北方各个据点,建立若干后勤分部,作为公司发动北上计划第三阶段战役的前进基地,军委会后勤部组建后勤物资补给部队,在发动进攻前的这段时间,逐步向各个后勤分部囤积物资。后勤物资补给部队将以骡马化形式,武器装备、物资补给还是要以马匹和马车驮载为主。
兵工厂为了满足部队以后的行军需要,为我们后勤部研制了马匹携行装具、模块化双轮四轮马车等装备,大大的提高部队物资的装载携行能力。另外我们还有几百辆卡玛斯卡车和大量的农用车,战场发生特殊情况的时候,也可以利用起来。”
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