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第234章 银鹤（第2页）

第一个测试环节就是在原地启动一下电动机，观察一下电动机和旋翼的转态，然后动一动襟翼，进行几次从直升机到固定翼的姿态转变动作。

想要更强的运载能力和航程，可以进一步加大机身，装更多的电池和电机，想要更高的速度和灵活性，就再缩小机身。

就感觉有点不像是在开飞机……

看到机翼彻底展开的银鹤，蔡耀斌忍不住对从驾驶舱下来的康驰惊叹道：“不愧是康总，给你一份直20的图纸，你竟然真造出了个倾旋翼机……”

简单地打了个照面后，蔡耀斌又亲自向康驰介绍了两位试飞员：“这位是李向南，这是他的搭档沈烨，都是这个试飞大队的王牌试飞员，接下来就由他们来配合康总完成‘银鹤’的测试任务。”

上午的测试结束后，蔡耀斌便忍不住对康驰赞叹道：“从银鹤上午的表现来看，哪怕只是作为一台直升机，也让人感觉有点惊艳了！”

由于这款飞机的特殊性，以及上午测试几乎都是可目视的小幅度测试，因此康驰只是把测试任务提前和塔台沟通后，便亲自过来了试飞场地，方便观察测试。

到那个时候，如果有其它需要，则完全可以基于银鹤的技术进行衍生款式的设计。

李向南听后，觉得也是这么个道理。

只能说1200whkg能量密度的锂电池，真的是太黑科技了，随着它在军用等高尖领域的应用推广，肯定会淘汰越来越多的产品和装备。

如果飞机的换电技术也能跟上来的话，换电的时间很可能比加油的时间还短，在某些紧急情况下，飞机的出勤率也可以更加频繁。

但偏偏在这么安静的情况下，这台飞机还真缓缓地飞起来了，强烈的不真实感，让他们甚至产生了这是在模拟飞行没戴耳机的错觉。

“收到！”

康驰点了点头，这种训练有素的感觉，和自己公司的员工确实非常不一样。

于是话又说回来了，

一旦在这里的初步测试确定大方向没问题后，康驰就打算运回去对它升级，然后适当地‘阉割’暂时无法量产，或者不想花费精通点解析的技术。

蔡耀斌点了点头：“那也得要有强大的飞控系统、电机和电池支撑才可能实现……如果这款银鹤能顺利完成测试，我认为很可能将引发一次直升机的革命和换代！”

“康总出马，肯定没问题。”蔡耀斌吹捧了一句后，又补充道，“飞不来也没事，试飞不就是测试飞机有什么问题的嘛？别人一个月连个模型都不一定能造出来，何况你造的还是个真家伙。”

不过既然接都接了，哪怕再不情愿，也得把它完成了。

整个过程相对比较轻松，也没任何危险性，只用了二十分钟就完成了。

随着电机的转速开始上升，现场顿时开始刮起了阵阵狂风，螺旋桨和空气摩擦的嗡嗡声也越来越响。

午休过后，康驰便回到机库，开始向李向南等人讲解这台电动倾转旋翼机操作方式。

“起飞前测试完毕，准备进行低空起降及悬停稳定性测试。”

康驰之所以把银鹤设计成这样，一方面是符合空气动力学，另一方面是因为康驰造的这台银鹤，定位就是普通驾乘以及探索倾旋翼技术，因此无论是续航还是载重都相对保守，也没有多余的功能模块设计。

稍远点的地方，几辆消防车和救护车，也正随时待命。

“邓队长好。”

安置好飞机后，也差不多到中午了，于是大家在解散后，便一起去食堂吃了个午饭，然后基地的后勤人员给康驰安排了个房间，蔡耀斌则因为下午还有事，又搭飞机去了东北方的一个装备制造基地。

士兵们听后，立即异口同声地喊道：“保证完成任务！”

“敬礼！”

低空起降、悬停稳定性、原地转向掉头、小幅度前后左右移动、高功率快速起飞、4吨最大载重起降……

蔡耀斌热情地上前，和康驰握了个手：“欢迎康总来到华国空军翱鹰试飞基地！”

不过临走的时候，他还特别强调明天的正式试飞，他还会赶回来参观，康驰劝他别这么折腾，但蔡耀斌根本没有听进去，只是简单的敷衍了几句就走了……

尤其是在高功率快速起飞测试中，当李向南把电门推到最大瞬间，整架飞机就像火箭一样，嗖地一下就窜到了五十米高空。

看到这个漂亮的大家伙真飞起来了，而且还飞得这么平稳，蔡耀斌也不禁松了口气。

再加上电动结构的简单性，它的后期维护成本及难度，也远低于有着一大堆机械结构的燃油直升机。

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