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第二二二章而最后真正能够改变这一切的还是接替詹姆斯 布鲁斯担任了加拿大总督的这位阿礼国（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

由于“箱馆事件”所留下的那种教训实在是太过惨痛和刻骨，为了避免类似的事情再次发生，亚历山大.乔治.伍德福德爵士的美洲远征军不仅要抽调出足够的兵力，去加强位于其大后方的不列颠哥伦比亚，并进驻西北地区（西北诸领地），就是杰弗里.霍恩比爵士所统帅的太平洋舰队，这一下也赶紧宣布其与约翰.海勋爵的北美舰队那两年多来的亲密友好合作，暂时告上了一段落，不得不将他们的目光，重点放在了北面的中国人身上。

尤其是那位大英帝国的加拿大自治领总督阿礼国，此时则更是表现出了前所未有的超强忧患意识。

起这个加拿大，它的原居民是远古时期就从亚洲东北部越过白令海峡，来到美洲的印第安人。

公元十至十一世纪开始，北欧人曾经多次横渡大西洋前往加拿大，随后，也有欧洲的渔民，会偶尔地漂流到此地。

一四九七年，英国的探险家约翰.卡波特登上了纽芬兰岛，并有了一个重大的发现，这里有些地方的鱼群，竟然稠密到足以降低他的船速的地步

一五三四年，法兰西人杰克.卡第艾到达了对罗伦斯湾。他的重大发现是，此地盛产极其珍贵的毛皮。于是，在十六世纪的上半期，法兰西的航海家们开始频繁地光顾加拿大的东海岸。

在十七世纪最初的几年间，法兰西蒙德爵士与探险家尚普兰一起，携带着法兰西国王的特许状来到了加拿大。他们先是在芬地湾的圣克罗伊克斯岛建立起了居留地，不久又移至了亚加地亚（今新斯科舍省）的罗亚尔港。随后，尚普兰又在圣劳伦斯河的流域，建造起了魁北克城，这里也就成了大片新法兰西殖民地的中心。

一六二七年，“新法兰西公司”在魁北克城诞生，按照法兰西国王的所赋予的权力，该公司对新法兰西殖民地在行政管理、贸易垄断以及移民等方面的事务，拥有至高无上的统治权。

一六六三年开始，新法兰西公司的一直以来所持有的那份国王特许状，被法王路易十四给予了取消，新法兰西殖民地顺理成章地成为了法兰西国王直接管辖下的一个行省，法王开始向这里委派官吏，并进驻军队。

自此，法兰西人在加拿大的殖民事业，看上去很是有些蒸蒸日上。

因为到了十八世纪的初叶，新法兰西殖民地的统治范围，不仅在北部触及到了哈得孙湾，在西部，则扩展到了大湖区，而在南面，更是一直伸延至了密西西比河的河口，并建立了一个以新奥尔良城为中心的路易斯安那殖民地。

但不幸的是，就像在印度次大陆一样，在北美这里，法兰西人的伟大殖民事业不仅也遭受到了来自老宿敌英国人的阻击，而最后的结局比起印度次大陆那边儿，则还要更加的凄惨。

从十七世纪开始，英国人就展开了与法兰西争夺加拿大的长期而不懈的艰苦卓绝的斗争。

一六七零年，大英帝国的哈得孙湾公司也捧着自己国王的特许状，不仅宣布该公司对哈得孙湾及其周围地区，拥有绝对的主权和贸易垄断权，同时还占据了纽芬兰岛。

其后，根据“西班牙王位继承战争”结束后所签订的乌得勒支条约规定，十八世纪初，英国人得到了哈得孙湾地区、纽芬兰和新斯科舍所有权。

而在那场最终确立了大英帝国才是世界上的头号殖民强国的七年战争期间（也就是从一七五六年开始，直到一七六三年才结束的那场由英普与法奥俄等欧洲各主要国家组成的两大交战集团之间，在欧洲、北美洲、印度次大陆等广大的地域和海域，所进行的一系列争夺殖民地和领土的战争），英国人在俄亥俄河流域和圣劳伦斯河流域，更是同法兰西人展开了一场场殊死的争夺。

一七五八年，英军再次从法军手中夺取了路易堡。

次年，英军又在魁北克的城外，在对法军的作战中赢得了决定性的胜利，并占领了魁北克城。

一七六零年，英军占领蒙特利尔。

根据一七六三年的《巴黎和约》，法兰西人累死累活地忙乎了一百五十多年，才最终建立起来的“新法兰西”，到头来却是为他人作了嫁衣裳，“新法兰西”完完整整地被转属了大英帝国，在加拿大，法兰西人屁毛儿也没剩。

英国人胜利了，但这最后的胜利，还意味着他们必须要接纳下来一个庞大的法裔加拿大人的群体。这些人能够适应与他们原来那种大不相同的纯正英国人的生活方式吗？

而随着其后的一七七六年的美利坚的独立，大批英国的保皇派，又不分贵贱地纷纷逃离新成立的美利坚合众国，赶来加拿大安家立业。于是，这些新来的人与原来的居民之间，又带来了他们同后者在宗教、法律和社会制度等方面都有着相当大的差异的严重问题。

此后的数十年间，英国人在加拿大的殖民地政府，搞了不少的改革措施，比如先将原有的魁北克省分成上、下加拿大两个部分（即如今大家熟知的安大略及魁北克省），然后又再将上下加拿大这部分合并成一个新的加拿大省等等的新政，以求最大的缓解拥有各类不同的文化群体之间的人们的矛盾。

但是，他们的这些做法却并不成功。

而最后真正能够改变这一切的，还是接替詹姆斯.布鲁斯担任了加拿大总督的这位阿礼国。

“天下大势，分久必合，合久必分”的道理，阿礼国是很清楚的。当然，比起那位也曾力主改革，但最终却是一无所成的詹姆斯.布鲁斯来，这个时候的阿礼国又多了几分的天时和地利，自然也不会没有一点儿的人和。

进入十九世纪的五十年代，在前任总督詹姆斯.布鲁斯的关怀下，蒙特利尔和多伦多这两个加拿大省的主要城市之间，率先被铁路连结了起来。

铁路这种便利的现代交通方式，终于打破了加拿大各个地区互相之间的那种长期的隔绝状态。同时，也为阿礼国后来所积极策划的加拿大的联合统一运动，打下了坚实的内部基础。

恰恰就在这个万事俱备只欠东风的关键时刻，阿礼国又得到了一股来自外界的强劲春风，最终使得他的改革大计获得一举成功。

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