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第519章 为后世子孙留点东西（第5页）

他也知道，自家里的子孙中，不可能说个个都是治世之君，昏庸不可避免。

有道是崽卖爷田心不疼，现在自己跟大孙辛辛苦苦弄好的江山，后世子孙挥霍起来完全没有什么感觉可言。

只能是多留一点，也让大明的国祚更延绵一点。

朱英得到允许后，便开始着手于驿站的改革了。

这样的改革在洪武年间，可谓是不存在半分阻力。

不同于其他时期的变革，在朱元章这个时期，完全没有任何的抵抗力量，而那些有能力起反抗的，早就全部被朱元章给弄死掉了。

就整个历史王朝环境上来说，可没几个时期可以有这样的改革环境。

基本上可以说只要商议好章程，朝堂上的大臣们就是只能跟着办事，连提出反对意见的可能都不大。

得罪了陛下的人，终归是在奉天殿上站不了太久的时间。

别说这个决定是对的，哪怕是错的，谁还能拿陛下怎么办呢，说都不见得能说两句。

加上锦衣卫对京师官员的把控，说弄死你就弄死你，根本不需要什么太多的借口。

唯一能够蹦跶两下的蓝玉，现在也已经跑到边关去了。

即便是蓝玉在，于内政上也不会有什么指手画脚的地方。

大明如今的权力，都集中在武将勋贵上头，对于武人来说，陛下以及太孙殿下想要办点什么事情，支持就好了，什么长远的，他们反正也不懂。

懂的不敢说，能说的又不懂，朝廷自然就是爷孙俩的一言堂。

整个驿站体系对于大明来说也是非常的重要，为了不让其他官员有插手的机会，朱英把驿站从兵部这边拉了出来，单独成立了一个驿站司，全程是京师驿站总司。

直接由皇帝直属，不接受任何官员的调动和安排，所有一切的流程，均按照宫中的意思直达。

而关于驿站民用的消息，朱英也在京师邸报上刊登出来，让大明的百姓都能知晓。，！

bsp;“驿站本身就有运输之能，是以孙儿想要在运输之际，单独开启一个版块，当做是邮驿的特点，让书信间的传递，变得更为简单起来。”

“只需要按特定的路线传达于书信，几封薄纸，便就可简单许多，这样方便了百姓的情况下，也可使得通信更畅快。”

“而在这一块，驿站也可以有所收入作为补贴，减少朝廷的负担。”

“且不仅仅是书信，包括一些其他的货物，也可由驿站代为运输，在不停歇的情况下，便也可以增加更多的驿站人员。”

朱英这是想搞民间物流体系了。

像是如今驿站这样的情况，可谓是已然具备了极为完整的物流体系，只要在这上面添加一番，就可以直接使用。

物流体系是赚钱的，还很赚钱。

这对于养活驿站来说，更是一个大头。

若是能够成熟起来，驿站不仅可以把自身的费用都填补进去，指不定还能上缴更多的钱财送入国库。

在这一点上，朱英自然是有着自身的见识。

驿站民用，这让朱元章心里头开始沉思。

朱元章也知道，大孙的意思是把驿站分成两批，官用和民用分开，凭此建立一个完善的体系。

“这般可赚到多少钱财，大孙有预估过吗。”

想了一番后，朱元章便就开口问道。

如果能够解决驿站本身的费用问题，对于朝廷来说，可谓是又卸下了一个大的负担。

现在的朱元章也比较想得开，只要不影响到皇权，民用就民用吧。

按照现在的路子，这驿站官用民用也没什么区别的，大孙名下的商会，几乎说是一直都在使用驿站，这一点朱元章是很清楚的。

也正是因为大量使用驿站，节约运输成本，所以群英商会卖出去货物的价格，比之其他的商会更加的具有价格上的优势，也造福到了百姓的身上。

在先前朱元章研究大孙这边商会赚钱本事时，已然是关注过这一块。

倒也没去想驿站本身能够赚取多少钱财。

朱英回道：“孙儿下边的商会里算过，每月运输的货物，如若是全部用来走驿站，则可节约将近两成的成本。”

“若是其他的商会也走驿站，自然也会说差不多。”

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