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0563章 再遇百讯（第1页）

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三个人前不久刚刚合作完成了对human的收购，所以对于企业并购的流程也早就烂熟于心了，只要确定好收购的具体方案，向对方发出收购要约，剩下的只需要等对方的回复就可以了。

“如果高腾地图的收购成功的话，我准备把这项业务合并到汽车之家下面，你觉得怎么样？”商量好报价方案后，周飞看着江洋问道。

“高腾地图理论上来说也属于互联网行业，合并到汽车之家的话，我能够接受，但是在经营业务上，飞哥有什么建议吗？”江洋点了点头，并没有反对。

收购地图软件，一方面是为自动驾驶服务，另一方面也是为了后续的共享化服务，之前周飞已经说了，共享化会由江洋来负责，将高腾地图划拨给他，也是合情合理的。

就是对高腾未来的发展，江洋有些把握不住，原有的业务要不要继续保留呢？

“我明白你的意思，我的想法是，一旦收购成功，原有的地图服务继续保留，虽说现在高腾早已不是之前的那个高腾了，但我觉得还是可以抢救一下的，反正短时间内，自动驾驶跟共享化还用不是高腾地图，总不能收购以后就放在手里不闻不问吧。”

周飞顿了顿，随后继续说道，“如果高腾在你手里，经营上能够得到改善的话，那么就算后续共享化发展起来了，这项业务也不要丢，万一实在是救不回来，那就砍掉传统业务，专注为我们的汽车四化服务。”。

为智能化与共享化服务，才是收购高腾地图最主要的原因。

营？”江洋建议道。

目前的地图软件，早已经跳出了只能为人们导航的单一功能，打车、订酒店、美食推荐、景点推荐等这些服务，它们都能提供，这也是高腾与百讯、美德这些竞争对手的差距被越拉越大的原因。等到高腾意识到这一点，再想要追赶的时候，已经晚了。

“不用这么做。”周飞当即就摇头道，“汽车之家虽然也是属于互联网性质的，但本质上还属于汽车行业，如果学百讯那样，搞多元化经营，那就超出我们的主营范围了，没必要在这方面浪费精力。”

既然周飞都这么说了，江洋也就没有再说什么，本来这只是他的一个突发奇想罢了。

“这一次收购要约，就以汽车之家的名义发送过去，在等待的这段时间，我们都做好准备，尽快把这件事给处理好。”周飞继续说道。

“行，希望这次收购，不会再遇到什么竞争对手了，这样也就能早点结束了。”马华福嘀咕了一声。

说者无心，听者有意，说到竞争对手，周飞心中没来由的就想到了百讯，百讯该不会也对收购高腾地图感兴趣吧？

申城，百讯总部。

“许总，尼古拉方面刚刚来电，施耐德下周一就会抵达羊城，了解尼古拉ev1以及尼古拉es2项目组的准备情况，施耐德希望许总到时候也能够一同参加。”

秘书站在许英腾边上，恭敬地说道。

“我知道了，行程你安排一下，到时候我也去一趟羊城。”许英腾一边翻看手中的材料，一边回答道。

这一次百讯与尼古拉双方的合资公司，也采取了双车型同时开发的策略，ev1是一款纯电动suv，es2则是尼古拉es1的第二代车型。

虽说车型的命名上没有出现任何有关百讯的标志，但是在车型的开发上，百讯作为主创方也是参与其中的，但毕竟是第一次造车，所以这一次百讯主要是抱着学习的目的，等到下一次新车开发的时候，不论是命名还是设计，百讯将会占有关键作用。

“对了，让你打听的事情，处理的怎么样了？”许英腾问道。

“已经打听好了，高腾内部现在对于公司的未来，总共分为两派，一派希望公司能够继续经营下去，就算是卖出部分股权引进外资也无所谓，而另一派则更倾向于直接套现退出高腾，后者的比例更多一点，就连他们的董事长兼创始人张元喜也倾向于卖掉高腾，按照目前的情况，如果还没有实际行动的话，高腾大概率就要破产清算了。”

秘书连忙回答道。

百讯毕竟有很大一部分业务分布在百讯地图上，所以对市场信息的掌握程度也要高于周飞，对于高腾地图面对的困境，许英腾早就了解到了，并且也一直在关注着对方的动态。

高腾地图鼎盛的时期，市场份额直逼百讯地图，张元喜更是亲自找过许英腾，表达了想要收购百讯地图的意愿，只不过当时被许英腾拒绝了，这件事也就不了了之了。

现如今时过境迁，百讯地图发展的越来越好，市场地位进一步巩固，而高腾却沦落到要破产清算的地步了。

在得知高腾陷入困境的时候，许英腾就产生了想要收购高腾地图的念头，只不过当时收购的成本要更高一些，而且许英腾一心想要造车，造车的优先级自然要高于收购高腾了，所以一直等到了现在。

地图应用的市场说大不大，说小也不小，如果百讯能够兼并高腾，那么在这个市场上，百讯将会占据绝对的优势，许英腾就会有更大的定价权，到时候利润也会随之增加。

现在其他的事情都已经处理好了，许英腾接下来就该把收购高腾地图这件事提上日程了。

“让财务部那边估算一下高腾目前的市值，然后把材料送到我这里，尽量要快点，在我去羊城之前，就要把收购要约给发过去。”许英腾抬起头说道。

之所以这么着急，许英腾是担心会有其他的竞争对手也会看上高腾地图，但许英腾默认的潜在对手，却是美德地图，而从来没有想过周飞也会对高腾地图感兴趣，毕竟飞驰集团的业务，跟地图应用相差的有点远。

倒是美德地图，如果能够吞下高腾的市占率，那么它将会一跃成为跟百讯地图相当的地图软件公司，许英腾担心的是这个，但是他绝对没有想到，继上次的合作失败后，他跟周飞还会以另一种方式再次相遇。

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