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对于大丰汽车来说,这简直就是屋漏偏逢连夜雨,本来公司可以一心一意地对付华夏的飞驰公司,可是谁知道外敌还没有肃清,自己家里却出了个“叛徒”。
后院着火这种事,换谁心里估计都会着急的。
本着“攘外必须按内”的政策,弗莱德已经下了死命令,让乔纳森务必在短时间内,将奔驰公司收入囊中,暂时就不要管宝马这个品牌了,反正一时半会儿,宝马还没办法在欧美市场掀起大浪。
乔纳森现在也是叫苦连连,本来美国市场那边都快安排好了,突然间出现这档子事,只能先放下当前的工作,转而把矛头全都对准了国内的奔驰汽车。
既然弗莱德想要收购奔驰汽车,那乔纳森就只能照做,从奔驰公司宣布开通厂家直销渠道那天起,乔纳森就一直在准备着收购奔驰的材料。
但是一想到只能用最高五亿欧元的价格来收购奔驰汽车,乔纳森就觉得一阵蛋疼,感觉这根本就是一件不可能完成的事情。
“如果真的能够用这样的报价收购了奔驰公司,那么这桩企业兼并案,应该会被写入各大商学院的教科书,作为典型案例来分析的吧。”乔纳森一边在准备着材料,一边无奈的自言自语道。
在大丰汽车跌滚摸爬了几十年,乔纳森都没有觉得像现在这般艰难,似乎自打飞驰公司创立以来,自己就没有走过好运吧,先是被人家从华夏市场撵了回来,现在好不容易可以在老家东山再起了,又冒出个奔驰出来。
“什么狗屁的德国飞驰公司,哪个瘪犊子给它起的这个外号,这不是存心跟我过不去嘛!”乔纳森一想到奔驰的这个外号,就气不打一处来。
乔纳森命里就注定跟飞驰公司犯冲,别管是哪个国家的,只要跟飞驰公司沾边,那都不行!
乔纳森这边还在准备着材料,根本就没有给出任何的报价,网络上,就已经有人爆料,大丰有意收购奔驰公司这个消息了。
起初这个消息只是在好几个汽车论坛上流传,后来,好几家知名媒体,也开始接连报道,确认这个消息是真的。
比如说德国的法兰克福汇报,就首先发文确认,“大丰汽车的确有意收购奔驰公司,并且将会在近期进行谈判”。
紧接着,更为权威的南德意志报也在自己的最新一期报纸上,以头条的形式宣称,“大丰收购奔驰即将进入实质性阶段,大丰或进入三豪华车品牌的运营阶段”。
德国两大报纸先后刊登了这样的消息,这种传闻不禁使得互联网上流言四起,紧接着,德国的世界报以及日报,甚至是国外的一些权威媒体,全都发文宣称,大丰汽车,确实想要收购奔驰汽车!
能够得到这么多媒体的实锤,那就意味着这样的消息绝对不是空穴来风,不管最终收购结果如何,至少大丰想要收购奔驰这件事,应该是真的。
由于这个消息牵扯的地方实在是太多了,因而也在网上引起了很大的争议。
“大丰汽车的惯用手段罢了,打不过你,那我就把你搞到我的阵营里来!”
“大丰汽车这是想独占豪华车市场吗?这已经构成了垄断了吧,反垄断委员会这个时候不应该站出来吗?”
“其实奔驰被大丰收购了,也未必不是好事,毕竟大丰在技术以及经验上的积累,可以给奔驰提供更好的发展规划。”
“坚决反对大丰收购奔驰,好不容易出现一个可以打破大丰对国内汽车市场垄断的汽车品牌,大丰就这么急着把它扼杀在摇篮之中,其心可诛!”
“我觉得奔驰没那么傻会把自己卖给大丰汽车吧,人家刚刚起步,凭什么要委身于大丰呢?”
网上的争议,也直接导致了出现了两大阵营,一方赞同大丰收购奔驰,另一方则坚决反对大丰的这一举措,而且从目前的情形来看,反对一方的人数明显更多。
反对者的理由很简单,就是不想看到大丰在德国一家独大的局面出现,而且大丰的设计风格与奔驰完全不同,这些人担心,一旦大丰收购了奔驰汽车,甚至可能会毁了这个品牌。
不论是基于前者,还是考虑到后者的因素,这些人都不希望大丰能够收购奔驰。
当然,除非德国的反垄断机构或者欧盟反垄断委员会介入这一次的收购,网上的舆论并不会对这一次的收购产生太大的影响。
而在乔纳森还没有采取任何行动的情况下,大丰汽车收购奔驰汽车这一消息就不胫而走,自然就是弗莱德对外放出的风声,为的就是给大丰汽车收购奔驰造势,并且在正式报价之前,试探一下奔驰汽车的反应。
除了在网上放出这样的只言片语以外,在今天大丰汽车的记者例行会议上,当有记者问道大丰汽车是否真的有意收购奔驰汽车的时候,弗莱德大方的点了点头回答道,
“我们大丰汽车,的确在研究收购奔驰这件事,国内能够出现这样的汽车品牌,是我们所有人的幸运,我希望大丰汽车在汽车行业的经验以及技术,能够更好地帮助奔驰汽车实现发展,希望这一次收购,能够得到大家的支持!”
而当记者询问针对网上流传的垄断一事时,弗莱德也是很大方的做出了回复,
“造不造成垄断,应该由国内的反垄断机构或者欧盟反垄断委员会来判断,而不能只根据大家的刻板印象来判断,如果最终这一次收购被裁定为违反了反垄断法,那我们大丰汽车愿意退出这次收购,但是在此之前,我们会继续推进这桩交易的完成的。”
这一次记者例行会议,很快就在社会上引起了轩然大波,此前的所有消息,都是各大媒体自行报道的,而这一次,相当于是大丰汽车的官方予以了确认,这也就意味着,这个消息得到了实锤!
从奔驰汽车爆红全欧到现在,甚至还不到半个月的时间,就引发了这样的一件事,原本相对平静的国际汽车工业,一下子又变得风起云涌起来。
然而这仅仅是开始,大丰汽车并不是唯一一个有着这种想法的公司,只不过是第一个公开这种想法的公司而已,更多的公司,还在观望当中。
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