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0242章 伟鹏重组（第1页）

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听完周飞解剖的各种问题后，马华福等一众伟鹏汽车的元老无一不陷入了沉默当中。

真的是有一种醍醐灌顶的感觉！

除了“商民两用”这个大方向以外，此前他们几乎在所有的细节上都犯了错误，从车身到内部空间，全都走在错误的道路上。

周飞刚开始指出来的时候，马华福甚至都有点不太愿意接受，但是等周飞详细的解释后，马华福才明白，周飞说的的确有道理，自己对于“商民两用”的理解还是不够透彻！

或者说，马华福对于这款车的定位并不准确，而周飞现在所说的，则是典型的“市场下沉”，将目标放在了广大的农村市场，这一点的确很明智。

说实话，不论是伟鹏汽车最初推出的几款车，还是飞驰公司前些年推出的QQ，尽管这些车的价格都很便宜，两三万就能够买到一辆，但是对于农村地区来说，买这种车的人依旧很少。

原因很简单，因为这种车实用性很差！

就像周飞所说的，对于农村来说，车辆不仅是交通工具，更要成为生产工具，这才是对农村消费者的最好定位！

一辆飞驰QQ固然便宜，但是除了载人以外，他还能有什么其他的用途吗？

实际上并没有！

只要稍微调研一下农村市场就可以发现，一辆飞驰QQ的作用，甚至都比不上一辆电动车！

所以，别看飞驰QQ现在卖的这么好，年销量超过四十万，但实际上这款车在农村市场的占有率并不好，或者说任何一家车企在农村市场都没有太大的占有率！

农村市场完全就是一个等待开发的大蛋糕！

如果真的能像周飞所说的那样，开发出一款既能载人又能载货的汽车，说不定真的能够借机打开农村市场的大门呢，到时候，伟鹏汽车的复兴不就指日可待了？

想到这里，马华福看向周飞的目光，也是变得炽热起来。

仅用了短短的几天时间，就敏锐的察觉到项目中存在的问题，这一份洞察力，马华福是觉得自愧不如。

以前只是听说周飞是多么多么厉害，是“汽车天才”，现在马华福算是亲身领教到了，原来“坊间传言”并不夸张！

“……在内部空间上，我所改进过后的这款车，总的轴距达到了2700毫米，车内的乘坐空间非常理想，而在座椅布置上，标准配置采用的是2+2+3的形式，整辆车可以载7到8人，而且座椅的布置方式，还可以根据客户的特殊要求，进行重新布置，自主营造出各种形式的载物空间。”

说着，屏幕上便同时出现了好几张座椅布置方式的效果图，以及经过改造后，车内载物空间的渲染图。

毫不夸张的说，经过周飞改造后的设计，才完美的体现了“商民两用”的原则！

“另外，既然这款车瞄准的是农村地区，那么价格上，就必然要做到亲民，我的目标是，要将这款车的售价控制在五万左右！”周飞顿了顿，继续说道。

市场下沉，最重要的一点就是价格要跟得上，否则你说的再怎么天花乱坠，也根本没有农村消费者会买单。

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