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2155号运输机准备离开南极前，南极东方站机场交接了2155号机的管制权。
东方站机场塔台：“东方塔台呼叫彼得大帝号，2155即将立刻我方管制区域，5分钟后2155空域交由你们管制。”
彼得大帝号核动力巡洋舰是俄国分部最后一艘基洛夫级巡洋舰，是俄国分部部署在赤道防线上为数不多的水面作战舰艇，同时也是吨位最大的。
彼得大帝号：“东方，彼得大帝收到，五分钟后交接管制权。”
一艘在大洋海面上游弋的TRC黑色涂装的基洛夫级巡洋舰已经探测到了正在逼近的2155号运输机，“这里是俄国分部彼得大帝号，呼叫南极2155，收到请回答，完毕。”
2155号机长：“2155收到，彼得大帝号，信号正常，完毕。”
彼得大帝号：“收到2155，你们在接下来几小时内的空中制管制将由我们负责，直到你们进入C国分部的466号护卫舰范围，完毕。”
2155机长：“收到。”
彼得大帝号：“请沿着预定Z-5航线飞行，我们将持续监控空域。”
2155机长：“Z-5航线，收到。”
2155号班机的机长在自动驾驶仪中输入Z-5航线的坐标后，对着自己旁边刚上任没几个月的副驾驶说道：“别紧张，TRC海军是不可能让敌人碰到我们的，就当是一次常规飞行任务，想当年，我在驾驶运输机在战区穿梭时，年纪差不多跟你一样，就在前年。”
副驾驶还有些紧张，“机长，我不是担心这个，而是说，这次飞行。。。。”
机长：“我知道，你也别想那么多了，距离澳大利亚中转机场还有段距离，你先休息会吧。”
副驾驶：“嗯，机长，我知道了。”
舰长：“睡吧，到降落时我再叫你。”
副驾驶靠着座椅上睡去，机长扭过头看了他一眼，又对着驾驶舱的大门望去，下面的货舱就装着本次运输的病毒样本和抗体血清，以及4个完整编制的BSD安全部队小队，舰长扭过头看向仪表盘上显示运输机航线信息的液晶屏幕，他也知道，这些次飞行可能凶多吉少。
581章
次日上午11点，2155号班机从澳大利亚北部机场起飞升空后，预计将会在9小时后进入C国南海，正当2155号班机刚刚起飞按照飞行计划飞行的同时。
（某平行宇宙地球-2017年3月17日），一架同样从澳大利亚北部机场起飞，飞往C国的是一架波音777客机，她与TRC这边2155号班机起飞时间仅仅相差几分钟，只是这两架飞机很快就会遭遇一件让两边都意想不到的事情。
当这两架飞机在两个宇宙同时穿过马来西亚时，一个直接4公里的虫洞出现在它们前方一个浓厚的云层里。
南极，联合希望号。
因为虫洞环修复工作完成，TRC要试着重启它，可是谁也没想到几组连接线接错了，转而启动的是星舰外部的虫洞列阵，为了避免它把整个基地毁了，于是就随便选了一个只修改了个位坐标序的坐标让这个虫洞开到外面去，可是好死不死坐标就在2155航线前面不远处，于是就酿成了大祸（这是一个TRC历史中一个非常重要的历史节点事件，也为后面TRC下属的一个PEC（中文全称“平行地球联合委员会”，为TRC中央军太空舰队下属的一个具备一定军事性质，主要面对平行宇宙的特殊外交联合部门）部门成立起到了至关重要的作用）。
虽然这两架飞机的坐标相差37公里，但是这个虫洞，是人工的，是完全可以做到跨时空同时传送（未来控制下），这次传送对于TRC的雷达，仅仅只是出现了7秒的干扰，因为这架波音777客机的应答机也是2155，所以TRC直到它快靠近C国分部海上舰队时才发现计划原本的战略运输机变成了一架客机，同理，双方位置互换的TRC2155也是在平行宇宙那边进入C国国土领空时才发现异常。
而TRC这边一路上的雷达监控除了那7秒的强干扰，就是2155应答信号忽然忽然向后移了30公里，不过这个异常细节被TRC当成骷髅军电子战处理。
对于那架客机。。。。
在这架同样编号2155的客机在一片浓密的云层中穿越虫洞，机上的乘客还没发觉到有什么异常，但是驾驶舱内，一系列导航系统失效让两名机组有些不知所措，因为自动驾驶还在正常运作，只是它转入了惯性导航模式，这让机组不得不联系最近的塔台，于是他们的呼叫被50公里外TRC“C”国分部的一艘准备接手南极2155号班机空中管制权的052D驱逐舰连接上了。
“这里是2155号班机，收到请回答，我们的导航系统出现了问题，目前无法排除故障。”，因为TRC这边的GPS和北斗系统已经上了军事锁，所以这架无法连接它们，于是惯性导航就成了它们唯一的希望。
“2155，请重复一遍你刚刚回报的故障，完毕。”，052D驱逐舰CIC里一名雷达管制员抬头看了一眼显示整个空域的雷达屏幕，应答机反馈信号依旧是2155，于是便把这架本不属于这个世界的客机当成了南极的2155号班机。
2155航班机长：“重复，我们的导航系统失效了，故障无法排除，我们无法连接导航，我们需要你们为我们提供坐标，完毕。”，2155航班机长还在尝试连接重启导航。
“收到，请稍等。”
这艘052D导弹驱逐舰的雷达管制员回答完，转而去呼叫舰长：“舰长，你最好还是下来一下，2155的导航系统失效了。”
“2155，保持冷静，我们会协助你们直到降落。”
2155号航班机长：“2155收到，谢谢。”
582章
舰长从舰桥下到CIC，就直奔负责管制2155的雷达官的位置走去，“现在什么情况?”
“舰长，2155的导航系统失效，估计已经启动惯性导航系统，他们现在需要一个最快降落的航线。”，雷达操作官看着雷达上正在偏离航线的号运输机的航线和这架客机的航线不同，所以2155号航班飞的是它原本的航线，而不是2155号运输机的航线，而他们汇报导航系统失效，所以这个细节也被忽略了。）
“让他们飞Z-66航线。”，舰长看2155已经超出了安全空中通道，现在必须让他赶紧回到安全区内。
“呼叫2155，保持航线011，一直到你们降落，还会有共计6个空中管制点会为你们持续提供航向和坐标，11分钟后你们将离开我们的空中管制区。”
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