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望着这家伙夸夸其谈的模样。
柴进想起了他的前世今生。
他和阳融是极端,阳融一开场就要做全球第一,而李书福不是。
属于那种非常低调,笑呵呵对着你说:“咱统领了附近的乡镇市场后再说世界第一吧。”
可就是因为这么一个务实的性格,后来成了国内汽车巨头!
前世极力的第一款车好像真只要五万块。
只是市场口碑有些不太好,都在说极力的小汽车就是一个摩托车发动机。
上个抖点的坡,都要后边有人推着才能够上去。
至于那外壳,全是塑料的。
但即便是这样,极力的汽车依旧还是卖得非常好。
就是因为小汽车在华夏人的概念当中根深蒂固,这玩意儿就跟核武一样。
我可以放在家里不开,但一定要有一个代表我进入小康生活的东西。
更何况能够遮风挡雨,总比摩托车好吧。
所以也没有再说他什么。
至于这款专门给他提供的发动机,动力肯定要比他那个“摩托车发动机”要强劲很多。
后来他们又聊到了发动机供货的问题。
李书幅也是个懂市场的人。
这么一款低价发动机,如果投放到市场上,国外可能卖不动。
但是在国内简直就是王炸级别的产品!
他知道,国内现在就有好几个人在准备搞汽车,只是碍于三大件技术无从而来。
加上汽车配件工业体系不够完善,如此才阻挡了他们的梦想之路。
可未来汽车要是给他们提供了三大件,以及整个汽车配件供货商体系。
马上就会有巨大的资本进入到市场当中,那时候国内汽车市场可能就是遍地开花。
这就是柴进和阳融的区别。
柴进会开放未来汽车的所有体系,但阳融在建立了体系之后,只会为自己所用,目的只是为了单纯地垄断资源。
所以,他提到了两人之间合作的问题。
柴进也很爽快,毕竟变速箱,底盘技术是李书幅拿过来的。
做人不能太过分,直接开口:“李总你直接讲吧,需要我给你多少年的时间,你直接开口,你说多少我全接着。”
李书幅沉默了下,试探着说:“要不,你给我五年的时间,我只需要五年就可以在市场上站稳脚跟。”
“五年之后,你们想要给谁提供配件等,我都没有任何意见,那时候我们就靠真本事竞争。”
柴进笑了笑:“那就五年时间吧。”
嘴上说是五年,实际上等于是给了极力最少六七年的时间。
因为别人就算是想要造车,汽车工厂也不可能在极短的时间内完成。
六七年的时间,等阳融倒了。
他们两家就是华夏吃民营车企独食的人。
其实就算阳融不倒,他这小汽车资质也在短时间内拿到根本不可能。
汽车是上马路的东西,也关乎到了马路上老百姓的生命安全。
国家在未来十年,甚至于是二十年都是谨慎态度观望的。
根本不可能会随意地开放民营性质。
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