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接下来便是成立「消委·调查委员会」。
首先是选一个席主来组织,关祖想偷懒,不想弄,其他议员们也都心照不宣,纷纷低下头,假装没听见。谁都清楚,这调查一旦展开,必定会触动不少人的利益,他们可不想引火烧身。
最后,阿华作为五星物业公司的负责人,被约翰席主点名,担任了这个调查委员会的席主。
刘席主知道事情已经无可挽回,不断大骂。
“关祖,我¥¥……≈ap;ap;……!”
他不敢踢爆此次事件收钱的真相,不然自己肯定会被幕后的人报复。
所以只能骂关祖来发泄怒火。
很快,
他就被保安拖走了。
会场安静。
接下来,全场所有人的目光,跟着关祖齐刷刷看向了————港铁的唐席主。
这一刻,
关祖已经干掉了运输署、消委。
正是携大胜之势,向他碾压而来。
唐席主:“…………”
这一刻,他又一种菜市场里面的一只靓美活鸡,被一群买菜的市民虎视眈眈的样子。
还好,他还是见过大风大浪的,所以很快稳住了心神。
此刻,他唯一要做的就是打断关祖的这种气势。
关祖:“唐席主……”
唐席主:“关议员,在接受聆讯之前,我需要向立法局的诸位,以及全港市民,来说一下港铁的发展。”
唐席主缓缓站起身,目光扫视全场,神情凝重而又带着几分沧桑。“各位!”
“港铁能走到今天,算得上是步步艰难。”
“想当年,港铁建设初期,资金就是一座难以逾越的大山。政府财政吃紧,拨款的希望十分渺茫,我多次与财政司商讨,希望能得到资金支持和借贷许可,虽然拿到了支持,但是对于港来说杯水车薪……”
“此外,土地征收时,产权纠纷、赔偿谈判,每一项都耗费了大量的时间和精力……”
“运营初期,线路覆盖范围有限,很多市民出行不方便,客流量上不去。而巴士、电车、出租车等成熟的交通方式,又在价格和线路灵活性上与我们激烈竞争。我们的运营成本却居高不下,设备维护、人员薪酬、能源消耗,每一项都是巨大的开支。为了维持运营,我们不得不考虑提高票价,可这又导致部分乘客流失,陷入了盈利困难的恶性循环……”
唐席主是经历了整个地铁的建设过程,所以对当年的艰难是如数家珍。
他不厌其烦地说着,就希望能够让全港感受到港铁的不容易。
搏一个同情分。
同时,他还有一个阴险的想法——如果关祖敢阻止,那他就怼关祖,把关祖拉到了市民的对立面,进行批判。
可惜等啊等,关祖就只是在那里听着,根本没阻止。
“我们那时候,真的太难了……”
“建设过程中,沿线居民对噪音和拆迁问题反应强烈,投诉、抗议不断……拆迁补偿的分歧,更是引发了不少矛盾冲突,我们的建设进度被严重阻碍……我们有不少的员工都被打伤入院……”
“还有黑涩会过来收保护费……”
他一直说,一直说,说了20多分钟……
列举了各种艰难……
最后,他终于说完了,吹不出来了,才做出了最后的总结。
“即便面临这么多的困难,港铁的每一位员工都没有放弃。我们咬牙坚持,努力克服一个又一个难题,才让港铁有了今天的规模……”
“才有了市民便利出行,不用挤公交、等红绿灯,可以准时准点地抵达目的地的今天。”
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