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在楚州之后,罗世博就顺风顺水,竞技水平处于最佳状态,这时的成风就相对落后一点了。但现在成风已经赶上来了,所以我要告诉你,接下来的比赛将会非常有趣。“
大秦汽车联合会确认,一级方程式赛车联赛平州站将没有车队使用前后悬挂互联系统——前后悬架互联系统!
“我可以确认,没有赛车安装前后悬挂互联系统。”大秦汽车联合会技术代表乔鲍在一份周四车检后发布的报告中写道。
就在业界担心一级方程式赛车联赛平州站可能因此陷入混乱时,来自大秦汽车联合会的消息确认,
根据他们车检了解到的信息,没有任何车队在一级方程式赛车联赛平州站安装前后悬架互联系统。
目前尚不清楚这会对本赛季的竞争格局带来何种程度的影响,已知的情况是:银箭、雷之神,红虎和枭龙等大车队此前都在使用前后悬架互联系统系统。
成风表示,罗世博与银箭车队续约对自己没有带来压力,不会束缚自己的未来。
银箭在周三与罗世博续约“多年”。成风在接受采访,被问及是否也希望紧随队友与车队签订长期合约时,回答说:“我现在非常轻松自在。”
“我与罗世博的状况不同,他的合约将在年底到期。我的合约是到2215年年底。我在车队待得非常非常愉快。到了合适的时候,我会与老板坐下来谈未来的。”
成风在2213年年初加盟银箭,在此之前为枭龙车队服役,而枭龙引擎合作伙伴银箭是成风的长期支持者,因此成风与银箭也是“老关系”。
他并不否认存在转投其它车队的可能,但表示现在还没有寻找机会的理由。“很难假设我会去其它地方,但你永远都不知道未来会怎样。”
平州站首次练习在艳阳高照下举行,气温25度,赛道温度达到36度。
路耐为本站比赛带来的轮胎配方是超软+软,与武夏相同。
罗世博1分19秒131的最快成绩出自比赛进行至1小时左右,使用软胎做出。
他的队友、上一站的冠军得主成风以0.065之差位居次席。
禁用前后悬架互联系统是否对银箭的竞争力带来了任何影响,目前判断依旧为时尚早。
雷之神车队的龙浩,落后0.292秒排名第三,他是银箭之外最快的车手,锦城人在比赛中使用涂料测试一套新版尾翼。
从第四-第十的排序依次是:陆凯达,段天才,安塞特,穆森凯,宁威,古亚和申迪。
这其中最值关注的枭龙,鹿城车队在本节练习中测试了一套激进的新尾翼方案。
最主要的特征是主副翼相邻边缘呈锯齿状,尾翼端板增加了两列导流片,旨在提高尾翼的下压力制造效率。
此外,排名第八的宁威是在鹿城的撞车事故之后,首次驾驶一级方程式赛车联赛赛车,但宁威的工作不太顺利,在比赛中一度遭遇水泵的问题。
北极星方面,韦博世和伯特申分列第11和第15。
一级方程式赛车联赛平州站第二次练习将于北京时间20:00举行,敬请关注!
在上午首次练习赛使用软胎的测试中,罗世博的圈速比成风快了0.3秒。
但是到了下午,罗世博搭载超软胎的第一圈在二号弯发生了失误,浪费了轮胎甜点的唯一一圈。
成风做出1分18秒341的最快圈速,只比罗世博快了0.024秒。
随后成风进站换胎过程中出现意外,在维修区等候的人员拿的是罗世博的轮胎,只好再回去重新换回正确的。
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