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第二千七百一十五章 汇报你的情况（第6页）

“一具尸体或者一个活人都没有发现。”张江说道。

“这样啊。”

“我们换一个思路吧，不要局限于，怎么做到的，更要分析，为什么这么做。”张江说道。

“什么意思？”

“首先，无畏号，是运油船，上面满载着备用的燃料。”张江说道。

“如果这么分析，那，这件事情就有一点人为的意志在里面了。”顾问说道。

“是啊，这个袭击我们的人，不想让我们完成我们的任务。”张江说道。

“同时又不想让我们出现大规模的人员伤亡，因此选择了攻击运油船这样的方法。”张江补充道。

“那我们的船燃料够用么？”顾问问道。

“燃料是肯定够用的，如果，没有寒潮的话。”张江说话间顿了一下。

在场的气象专家知道，北极点刚刚酝酿出一次寒潮，正在向北极的冰盖席卷过来。

这意味着北极的冰盖厚度将会提前加厚，意味着舰队前行的速度更慢，油耗更高。

“油的问题暂时可以不担心，我们可以申请俄国人的帮助。”张江说道。

“那他们不是知道我们是去干什么的了？”顾问问道。

“瑞龙号上的科考人员参加的是一次米国、俄国、荷兰、华国四方联合科考，瑞龙号出事的事情，几个国家都知道，这根本就不是秘密。”张江说道。

“那么其实我们已经可以确定做这些事情的究竟是谁了。”顾问说道。

“怎么说？”张江问道。

“要么是米国，要么是俄国，想都不用想啊，而且，之前的飞碟攻击，可能也是他们搞的，说不一定，是两伙人合伙搞的呢。”顾问说道。

“俄国有飞碟还是米国有飞碟？”另有一个顾问质疑道。

“两个国家还真的都有关于飞碟的传闻。”赵书文说道。

第二千七百一十八章高性能飞行器

“关于飞碟的研究，其实最早来自二战时期的德国，早在1940年，**德国就成立了一个秘密机构，名字叫做爆破手研究室，专门用于研究碟形飞行器，这个研究机构吸纳了第三帝国当时最天才的发明家、最优秀的专家、工程师以及飞行员，终于制造出了一种名字叫做别隆采圆盘的碟形飞行器。”赵书文说道。

“之前说，瑞龙号上的科考队员想要去考察的冰层之中的沉没舰船，也是二战时期德国的一艘货轮，这是巧合么？”顾问们问道。

“据我所知，二战时期，德国确实排除了很多部队和科考团去北极冰盖上进行各种调查和侦查行动。”赵书文说道。

“你继续讲飞碟的事情。”张江说道。

“这种圆碟形状的高性能飞行器，最早出现在1943年9月份米国对德国施瓦因褔特轴承厂，轰炸机群由美英联合战斗机群的1300架战斗机护航，空战规模空前巨大，盟军损失轰炸机60架，战斗机111架，德军损失战斗机3000架，轰炸机群终于到达地面目标上空时，发现了两个大型圆盘飞行物，美英双方上千架战斗机对这两个飞行物进行了狂轰滥炸，但是这两个飞行物并没有被击沉，反而安然无恙。”

“米英双方都对这件事情进行过秘密调查，但是具体内容不得而知。”

“二战结束之后，**德国的科学技术遗产为米苏两国争夺，据说，苏红军赶到别隆采圆盘制造工厂所在地的布雷斯劳市时，工厂里已经是一片空旷，但是，我们怀疑这种说法。”

“原因在于，之后，苏方多次向北极并盖上派出科考队，并进行了一系列秘密的飞行实验，根据一份披露文件，仅仅是在1948-1952年间，冰盖上的摩尔曼特勒机场，飞行员的飞行日志就显示，各种飞行起降超过8000多次，然而。”

“那个机场，从来都没有飞机。”

“所以我们强烈怀疑，苏方在北极的冰盖上找到了什么。”赵书文说道。

“米国方面呢？”张江问道。

“米国在1957年第一次披露**德国研究飞碟的消息，在一家报纸上刊登了一篇文章，详细介绍了一种由弗·绍贝格尔发明的爆炸能源，据说这种能源使用空气和和水就能够产生大量的能量，基于这种能量的一种圆碟形飞行器，在1945年2月份，在捷克斯洛伐克布拉格附近的一坐机场进行了试飞，这种飞行器的平行飞行速度超过了2200千米小时，没有旋翼，却能够做出直升机才能够做出的悬停、垂直起降等各种高难度的技术动，而整个飞行器的直径，则只有50米。”赵书文说道。

“每小时2200千米？”顾问难以置信地问道。

“这只是记载，真假不可考。”赵书文说道。

“其实，当代打的战斗机中，米国国家航空航天局下的德莱顿飞行棋研究中心设计制造的x-43a型新型飞机，最高时速已经超过了1.15万千米。”顾问说道。

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