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可是他们哪里知道,龙皇汽车公司没有和任何一家汽车制造商合作。
所有的技术部件全部是杨龙一人设计出来的。
而在网络上,世界各地的网友们并没有因为龙皇汽车公司简单的回复而失声。
依旧对龙皇汽车公司的不自量力进行肆意的嘲讽。
许多华厦的网友们也因为此事在对龙皇汽车公司进行批判。
有人还针对龙皇汽车公司发出那两句回复进行恶意的抨击。
说龙皇汽车公司要走的路,是死路。
而龙皇汽车公司去沃德十佳评选会,最终的结果就是在打击他们自己的空言,自取其辱,最终毫无情面地滚回来。
甚至有不少人还发表着让龙皇汽车公司不要去参加沃德十佳评选会,不要到国际上去丢人现眼的言论而这样的言论,还得到了不少网友的支持。
那些支持龙皇基金和龙皇汽车公司的网友们虽然有力帮忙说话,可面对当前国内车企的恶劣状况,却也有心无力。
只希望龙皇汽车公司真的能够按照他们所说的,走出一条自己的道路,在沃德十佳评选会展现出不错的成绩,给予那些讽刺者们一个狠狠的还击!
无论社会上和果际上爆发着怎样的言论,无论世界各大汽车制造商们存在着怎样的遐想。
杨龙这会儿都没有心思去顾及,也无瑕去顾及。⑦⑧中文全网更新最快ωωω.七8zω.cδм
因为他的心思和精力,此刻全部都放在对这款车的测试和校调上。
经过杨龙和整个车间所有技术人员不懈的努力,进行多重的测试和校调,车辆的所有测试标准都已经符合量产要求。
在工部、果家专利机构、果家质检机构等果家部门进行检测后,这款被命名为、盛唐果宾的车,获批产品合格证以及3C强制性产品认证,
可以进行批量生产。
牡丹,在华厦古代是盛唐的国花。
而盛唐,是华厦历史最骄傲的时期之一,是整个华厦的骄傲。
以盛唐作为系列车名,这是杨龙和技术人员们反复商议之后,定下来的名字。
这款盛唐国宾代表龙皇基金去参加沃德十佳评选会。
这款盛唐贵宾搭载的1.5T涡轮发动机,经过杨龙的校调后,量产后的最大马力可以达到280马力,最大功
率是205千瓦,最大功率转速是5600转,最大扭矩是360牛米,最大扭矩转速是1500-4200转,最大热效率45%,而排量仅仅1486ML.
虽然在马力和功率以及扭矩都相对的进行了适当的减弱,可这数据依旧是非常强大的数据。
依旧可以强势地碾压其他世界汽车制造商大量的2.0T甚至是3.0T的发动机。
无他,因为他所掌握的涡轮增压发动机技术是整个世界上最强悍的。
阿斯拉达的涡轮增压可以进行二次增压,最大时速超过700KMH。
和阿斯拉达的技术相比,他可以毫不低调的说,整个世界所有的汽车制造商的涡轮增压技术都是垃圾!
当然,其实杨龙还可以把数据校调得更加暴*力,让发动机运转得很快,马力和扭矩更强,
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