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第295章 要进华夏市场就要守华夏的规矩(第1页)

变速箱要承受得住发动机的最大扭矩,这是专业人士的基本常识。后来出现过很多8AT变速箱承受不住发动机最大扭矩,以至于厂家不得不使用6AT变速箱的例子。

具体到方向机械的首款产品还没有命名的正三轮摩托车,使用传动轴比链条传动显然更好,可以充分发挥出发动机的最大扭矩,并且更加可靠。

詹成贵想不明白姚远为什么要退而求次,放着更好的方案不用而是选择用差一个等级的传动方案。

在场的这些人,除了林威若有所思,其他人都是疑惑不解的样子。

姚远指了指林威,“林总管,为什么要用链条传动不用硬轴传动。”

“好。”

林威干脆利落地说道,“除了成本问题,还有一个实际情况,关系到用户的后期维护保养问题。”

他扫视了一圈众人,微笑着说,“之前我们到处跑给人修车的时候,发现一个非常明显的共同特点。”

大家的胃口被吊了起来。

也有不少人疑惑,林总管说的给人修车是什么意思?掌管数十亿资金的财务大总管给人修车?

姚远有意帮林威把人设立起来,他笑着解释说,“宝马机械的前身是宝马机动维修队,林总管是队长。林总管在机械维修这块也是一把好手来的。”

原来是懂行的,不是只会算账的账房先生!

搞技术的顿时对林威有了亲切感,对他越发的敬畏了。

人家胖林总手里是有干货的!

像陈明亮则注意到一个细节——林大总管是和姚先生一块从无到有创业的唯一元老!

林威礼貌而谦虚地拱手笑,继续说,“当时我们的客户大多数是给五矿拉货的货车,不是五矿自己的车,是承包他们运输任务的私人货车。那些运输个体户为多赚钱,核载4吨的车,他们敢拉20吨!”

“对!我们厂里的车也会超载,但是不会很多,顶多就超载个两三吨,但是运输个体户不一样,按照重量计运费,跑一趟拉4吨是拉,拉20吨也是拉,只要车能扛得住,他们就敢!”韩明忍不住补充一句,当然,他没有抢风头的意思,而是出于和林威之间的关系,怕其他人不理解不相信,因此帮着说明几句。

姚远微微点头,韩明一口气才慢慢松下来,感觉这位同为糖厂子弟的年轻大老板没有架子,很好相处。

林威说,“厂家在设计的时候是没有考虑到严重超载情况的,就算有设计冗余度,也扛不住几倍的超载,所以他们的车经常坏在半路。这就是……”

他一下子想不起那个新潮的词来,看向姚远。

姚远说,“国情。”

“对对对,这是我们的国情,就是实际使用情况,所以一些外国的车到了我们这里会水土不服,因为他们在设计的时候没有充分考虑我们华夏的实际情况。”

“车主为了节约成本,在维修的时候,往往是选择最便宜的方案,所以,如果重要部件坏了,能找到代替品的情况下,是绝对不会用正厂配件的,甚至已经有一些机械加工厂依葫芦画瓢加工出配件来卖。”

“也就是说,我们的三轮摩托车肯定会被高强度使用,核载500公斤,我敢说,用户就敢装2吨的货!因此,传动轴是肯定会经常出问题的。大家想想,更换一根传动轴便宜,还是更换一条传动链条便宜?”

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